Le cyclette stazionarie hanno diversi tipi di sistemi di resistenza, tra cui cinghie tensionate, aria e magneti. I produttori utilizzano magneti sul volano della bicicletta per fornire una tensione costante durante la corsa del pedale che simula da vicino una bicicletta reale. Le biciclette dotate di un sistema di resistenza elettromagnetica sono più facili da usare e possono quindi fornire un allenamento migliore rispetto a quelle con i freni magnetici regolabili manualmente.
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Modifica dei livelli di resistenza
Il più grande beneficio dei freni elettromagnetici è che è possibile aumentare rapidamente la resistenza premendo un pulsante sulla console elettronica. Se devi regolare manualmente i magneti con una manopola di tensione, la resistenza cambierà solo più velocemente possibile ruotando la manopola, e l'uso di un sistema manuale potrebbe farti perdere la frequenza di esercizio.
Varietà di allenamento
Le biciclette con resistenza elettromagnetica offrono una varietà più ampia di programmi di allenamento, che non solo ti aiutano ad allenarti più duramente, ma ti terranno anche interessato all'esercizio. La console elettronica della bicicletta può variare il livello di resistenza a intervalli di tempo specifici durante la corsa, per simulare il ciclismo all'aperto. Una bici con freni regolati manualmente consente di esercitarsi con una resistenza specifica per una distanza impostata, tempo o calorie bruciate.
Funzione magnetica
Sebbene il modo in cui si muovono i freni in relazione al volano è diverso, i freni manuali ed elettromagnetici funzionano effettivamente allo stesso modo. Entrambi i tipi di freni utilizzano correnti parassite per controllare la velocità del volano. Walter Boyes spiega nel suo "Instrumentation Reference Book" che quando i magneti si avvicinano al materiale conduttivo del volano, gli elettroni vengono fatti girare in correnti elastiche ellittiche nella direzione opposta a quella in cui ruota la ruota. Più i magneti si avvicinano al volano, più si crea resistenza e maggiore è la resistenza che si sente pedalando.
Costo
Un inconveniente della resistenza elettromagnetica è che può aumentare in modo significativo il costo della bici. Le bici di qualità inferiore con freni a resistenza manuale in genere costano meno di $ 300, mentre una cyclette con freni elettromagnetici potrebbe costare $ 600 o più.
