Quando la catena della bicicletta gira intorno alle ruote dentate e alle pedivelle, crea attrito. Al fine di limitare la quantità di usura della catena e dei pignoni causati da questo attrito, è necessario lubrificare regolarmente la catena. Molti ciclisti usano un tipo di olio leggero per lubrificare le loro catene. Questo è appropriato in molti casi, ma dovresti considerare le tue normali condizioni di guida per trovare il lubrificante migliore per le tue esigenze in bicicletta.
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Olio leggero
Un olio leggero è in genere il migliore per la catena della bicicletta in condizioni di marcia medio-asciutte. Gli oli leggeri sono in grado di penetrare nelle boccole delle catene per ridurre al minimo la quantità di usura che si verifica tra i collegamenti. Si applica questo tipo di olio ruotando la pedivella all'indietro e spremendo una linea di olio lungo i rulli della catena. Phil Wood Tenacious Oil e Tri-Flow sono famosi oli leggeri tra i ciclisti.
Grasso spesso
Se in genere si guida in condizioni di pioggia o umidità, un olio denso o un grasso simile a quello utilizzato sulle catene di motocicli è più adatto ai propri scopi. Il meccanico per biciclette Sheldon Brown consiglia di utilizzare questo tipo di olio dopo averlo mescolato con un solvente volatile per diluirlo. La miscela penetrerà meglio nei cuscinetti a catena e il solvente evapora per lasciare il grasso a catena spessa. Il problema principale con lubrificanti spessi, tuttavia, è che raccolgono più sporco durante la guida, che può ridurre le marce nel tempo se non si cambia regolarmente l'olio.
Cera
La cera è la migliore scelta di lubrificanti se si vive in condizioni di estrema secchezza, secondo l'esperto di ciclismo e autore Jim Langley. Anche se è più una sfida da applicare, la cera fusa penetra molto efficacemente nella catena e poi si asciuga. La sporcizia e la sporcizia della strada non si attaccano alla cera durante la guida, e fintanto che le condizioni rimangono asciutte, la cera può durare per mesi sulla catena. La cera si sfalda naturalmente nel tempo, il che significa che non è necessario sgrassare la catena come faresti con altri oli.
Lubrificanti spray
Sebbene i lubrificanti spray siano facili da applicare a una catena e possano penetrare bene, non sono una buona scelta in qualsiasi condizione di guida. Secondo BicycleTutor. I lubrificanti spray come il WD-40 sono troppo sottili per avere un effetto sulle parti in rapido movimento come una catena di biciclette. Inoltre, i solventi in questi tipi di lubrificanti agiscono come sgrassanti, eliminando qualsiasi lubrificante posto sulla catena dal produttore e aumentando efficacemente la quantità di usura della catena.
