L'acciaio è il classico materiale del telaio per bicicletta. È forte, economico e adatto alla modifica tramite leghe e altri trattamenti chimici. Quando si sceglie un telaio, i vari tipi di acciaio offrono una vasta gamma di scelte. Comprendere i tipi di base e le loro caratteristiche ti aiuterà a prendere una decisione informata sulla tua prossima bici.
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Tensione alta
L'acciaio ad alta resistenza, o hi-ten come spesso abbreviato, è il tipo più economico di acciaio utilizzato nei telai delle biciclette. Contiene poche leghe, che sono metalli aggiuntivi che migliorano il rapporto resistenza / peso, ed è il più debole tra tutti i tipi di acciaio utilizzati nei telai delle biciclette. Hi-ten è anche l'acciaio più pesante utilizzato nei telai delle biciclette. Solitamente troverai acciaio Hi-Ten su vecchie bici da strada e da montagna, nonché cruiser e biciclette per bambini a basso prezzo.
Cro-Moly
La cro-molia è una forma di acciaio che è in lega con cromo e molibdeno. L'aggiunta di questi due metalli rende l'acciaio cro-moly più leggero e resistente dell'acciaio normale. Ciò consente ai produttori di biciclette di realizzare tubi con telaio più sottile e ridurre il peso, preservando la qualità. Cro-moly è utilizzato in una varietà di biciclette ed è il secondo materiale per telaio in acciaio più costoso. La maggior parte delle biciclette ad alta produzione con poche centinaia di dollari usano l'acciaio cro-moly nei loro telai.
Alternative
Esistono molti tipi di telai in acciaio oltre alla semplice molibdeno e ad alta resistenza. I produttori di telai indipendenti cercano costantemente nuove leghe e trattamenti termici per modificare le caratteristiche dell'acciaio. Questi trattamenti alternativi di acciaio possono favorire una maggiore resistenza, riduzione del peso o rigidità. Inoltre, molti produttori di biciclette combinano i materiali in un unico telaio. La combinazione più comune utilizza acciaio ad alta resistenza e cro-mole. La Cro-Moly viene utilizzata nel telaio mentre la forcella e i reggisella sono ad alta resistenza. Questo offre la forza di cro-moly nel telaio principale, ma riduce i costi utilizzando l'hi-ten più conveniente in altre parti della bici dove la forza e il peso sono meno importanti.
Collegamenti
Il modo in cui viene assemblato un telaio in acciaio è importante quanto l'acciaio utilizzato. Molti telai sono saldati insieme, che è semplice, efficace e consente di risparmiare peso. Se i telai non vengono saldati insieme, vengono uniti da capicorda. Le alette sono prese che i tubi del telaio scivolano dentro. Le alette sono più forti e offrono una maggiore estetica, ma aggiungono peso. Puoi anche prendere in considerazione l'acciaio legato. Le cornici ad incasso presentano tubi più sottili al centro e più spessi vicino alle connessioni. I telai ad incastro sono pensati per aggiungere resistenza laddove il telaio ne ha più bisogno, aggiungendo al contempo peso minimo.
