La vista di un cavalletto su una bicicletta da strada è destinata a infastidire un purista del ciclismo. "Un ciclista non avrebbe mai avuto alcun tipo di cavalletto", ha scritto il noto autore di ciclismo Eugene A. Sloane in "Popular Mechanics", catturando lo snobismo contro i cavalletti che era ben avviato negli anni '70. Non si trovano allora o oggi su bici da strada migliori, i cavalletti aggiungono peso e permettono a un forte vento o un passante di rovesciare la bicicletta. "Penso che siano inutili", ha concluso Sloane.
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Rischi
Affidarsi a un cavalletto per tenere la bici in posizione verticale e farla cadere può portare a problemi. Sloane nota nel suo libro "Sloane's Complete Book of All-Terrain Bicycles" che una bicicletta rovesciata può subire danni al deragliatore, alle leve dei freni e alla finitura della vernice. Se stringete un cavalletto dopo che i suoi bulloni si sono allentati, la sua manica può schiacciare e danneggiare i foderi orizzontali, che sono i tubi del telaio che conducono dal movimento centrale ai forcellini che trattengono le ruote posteriori. Sloane consiglia di svitare il cavalletto e gettarlo via.
Fisica
Un ciclista desidera la bicicletta più leggera possibile in grado di gestire il lavoro di maneggevolezza delle condizioni stradali e dell'arrampicata, senza alcuna causa di inutile resistenza aerodinamica. "La linea guida di base è di contenere al massimo gli extra, mentre equipaggia la tua bicicletta con quegli articoli che contribuiscono veramente alla sicurezza, all'efficienza e al comfort", sottolineano gli autori di "The Bicycle Rider's Bible". "Il peso aggiunto di un cavalletto non è compensato da un beneficio corrispondente, si sentono. Inoltre, le biciclette dotate di cavalletti saldati potrebbero essere state indebolite dalla sollecitazione termica della saldatura, notano.
Considerazioni
Nonostante lo snobismo contro i cavalletti su biciclette da strada, potresti avere la preferenza personale di averne uno sulla tua bici da strada. Fai attenzione nell'aggiungere un cavalletto aftermarket per non danneggiare i tuoi foderi posteriori, soprattutto se hai un telaio in alluminio o carbonio. Indica anche se la tua bici ha maggiori probabilità di essere danneggiata se viene rovesciata dal vento piuttosto che se la appoggi con cura sul terreno, con il lato della catena rivolto verso l'alto. Soprattutto se si percorre una bici da strada con le borse laterali caricate durante un lungo tour, la bici è più sicura e posizionata con cura sul fianco.
Suggerimenti
Se ti accampi e vuoi scaricare la tenda e le valigie laterali, un cavalletto può aiutarti; si consiglia di aggiungere una pallina da golf o una pallina da tennis alla punta, in modo che il cavalletto non poggi su terreno morbido e non ribalti la bici. Un'opzione è un modello giapponese attaccato ai foderi orizzontali vicino all'asse posteriore piuttosto che appena dietro il movimento centrale. I modelli giapponesi sono più efficaci nella stabilizzazione della bici, scrive il meccanico Rob Van der Plas in "Il libro di riparazione biciclette", e non intralciano il passo quando si ruota la bicicletta all'indietro.
