Quando corri sulla ghiaia, vuoi le gomme giuste. Sia che si tratti di percorrere sentieri panoramici con la tua bici da strada o di dare alla tua mountain bike una pausa dai fanghi e dai giardini rocciosi, i sentieri di ghiaia presentano diverse condizioni di guida rispetto all'asfalto e al cemento o allo sporco e alle rocce. Le probabilità sono, tuttavia, che non sei incline a cambiare le gomme ogni volta che cambi il luogo di guida. Se hai una bici da corsa o un ibrido e pianifica di guidare in condizioni diverse che includono la ghiaia, scegli pneumatici che ti diano stabilità e trazione in ghiaia, ma offri anche una guida fluida sulla strada. Se hai in programma di percorrere la tua mountain bike su sentieri di ghiaia, scegli pneumatici che funzionano in fango, terra, rocce e ghiaia.
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Bici da corsa
Le dimensioni di pneumatici da strada e da corsa sono indicate con due numeri, ad esempio 700 x 23. Il primo numero si riferisce al diametro del pneumatico in millimetri. Il secondo è la larghezza del pneumatico in millimetri. I piloti che si concentrano sulla velocità di solito preferiscono pneumatici più sottili, con larghezze da 18 a 23 mm. I pneumatici sottili sono più leggeri, gestiscono una maggiore pressione dell'aria, hanno meno contatto con la strada e offrono meno resistenza al rotolamento. Tuttavia, per i viaggi su ghiaia, i pneumatici più sottili offrono meno aderenza, affondano più facilmente nei punti deboli e sono più vulnerabili agli appartamenti dai pericoli della strada. I ciclisti su strada che fanno lunghi viaggi tendono ad andare con pneumatici più larghi, nella gamma da 25 a 28 mm, per migliorare la stabilità e il comfort, pur limitando la resistenza. Se hai intenzione di colpire sentieri di ghiaia, inclinati verso 28 mm. Se si guida molto su piste di ghiaia, utilizzare pneumatici più larghi nella gamma da 30 a 35 mm.
Mountain Bike
I pneumatici per mountain bike sono misurati in pollici. Uno pneumatico 26 x 2. 0 ha un diametro di 26 pollici e una larghezza di 2 pollici. Un pneumatico da 29 pollici ha una larghezza da 2 a 2. 4 pollici di larghezza. I motociclisti di cross country e all mountain utilizzano pneumatici che vanno da 1,8 a 2,4 pollici di larghezza. I motociclisti in discesa e free-ride, che rischiano di precipitare, giardini rocciosi, burroni, pendii ripidi e condizioni variabili, usano pneumatici larghi 2,5 - 3 pollici. Generalmente, le gomme più larghe sulle mountain bike sono efficaci sulla ghiaia.
Battistrada
Le mountain bike sono solitamente equipaggiate con pneumatici nodosi, che sono adatti per la ghiaia. Le biciclette da strada hanno spesso pneumatici più morbidi per ridurre la resistenza e migliorare l'usura. I pneumatici per mountain bike progettati per condizioni fangose hanno più spazio tra le manopole per impedire al fango di impacchettare saldamente i gradini. Per ghiaia più grande, le manopole più larghe con spazi più ampi forniscono trazione. Tuttavia, anche i disegni del battistrada più piccoli con meno spazio tra i battistrada o le manopole dovrebbero fornire una presa sufficiente su ghiaia grande o piccola, in particolare con pneumatici larghi e battistrada aggressivi sui pneumatici per mountain bike.Per la tua bici da strada, valuta la percentuale relativa di tempo che trascorri sulla strada rispetto alla ghiaia. I battistrada forniscono aderenza sulla ghiaia, ma inutili attriti sulla strada. I battistrada combinati commercializzati per la guida su strada e in fuoristrada leggero possono presentare un compromesso soddisfacente, ma almeno un esperto, Sheldon Brown, afferma che le pedane di combinazione fanno meglio fuori strada che su strada. Le manopole sui lati delle ruote del battistrada combinate offrono resistenza e rallentano significativamente la corsa su strada.
Mix and Match
Per coloro che intendono pedalare su e fuori strada, Brown consiglia di mescolare e abbinare i pneumatici anteriori e posteriori per creare una combinazione di compromessi che ottimizzi la guida su strada e fuoristrada, riducendo al minimo il sacrificio della velocità su strada. Brown suggerisce di utilizzare un pneumatico anteriore più largo con battistrada aggressivo per migliorare il controllo e la trazione su superfici allentate e impedire che l'affondamento si trasformi improvvisamente in una zona morbida. Usa un pneumatico un po 'più stretto con un battistrada meno aggressivo sul retro della tua moto. Questo riduce la resistenza al rotolamento sulla ruota che sopporta la maggior parte del tuo peso quando sei in viaggio e non dovrebbe compromettere il controllo sulla ghiaia. Se fai la maggior parte della tua guida su ghiaia, vai con pneumatici più larghi e nodosi davanti e dietro.
