Qual è la dimensione della ruota standard per le bici da corsa?

Ruote per bici da corsa: quali scegliere? | Record Bike

Ruote per bici da corsa: quali scegliere? | Record Bike
Qual è la dimensione della ruota standard per le bici da corsa?
Qual è la dimensione della ruota standard per le bici da corsa?
Anonim

Le ruote da corsa per biciclette da corsa competitive utilizzano materiali leggeri come come fibra di carbonio e alluminio per creare un connubio perfetto tra forza e peso. Se stai acquistando un nuovo set di ruote per la tua bici da corsa, è fondamentale conoscere le dimensioni delle ruote della tua moto. La stragrande maggioranza delle biciclette da corsa utilizza una ruota da 700c, ma in particolare i riders piccoli possono utilizzare una dimensione del telaio che non può ospitare una ruota da 700c e invece utilizzare una ruota da 26 pollici. È possibile misurare le dimensioni della ruota prima di acquistare una nuova serie di ruote utilizzando le vecchie ruote e un metro.

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700c è tutto a posto con me

La dimensione di una ruota di bicicletta viene solitamente misurata usando la misura del pneumatico, che è disponibile in diversi formati di serie che sono universali in tutto il mondo. Le bici da corsa usano la taglia 700c, che ha un diametro del tallone del pneumatico di 622 millimetri. Questa dimensione della ruota è la più grande disponibile per le biciclette convenzionali, offrendo una bici da corsa più stabile alle alte velocità. Se sei una persona molto più corta, il telaio della tua bicicletta da corsa potrebbe non essere in grado di ospitare comodamente ruote da 700c. I telai più piccoli offerti da alcuni produttori sono costruiti con ruote da 26 pollici, una dimensione solitamente riservata alle mountain bike.

Misurazione in alto

Le ruote da corsa hanno altre misurazioni che corrispondono alle dimensioni e alle prestazioni dei pneumatici. I cerchi utilizzati dai ciclisti professionisti per le gare si sono ampliati, perché gli pneumatici nella gamma da 23 a 28 millimetri sono universalmente adottati rispetto ai tradizionali pneumatici da corsa da 21 millimetri. I pneumatici più larghi hanno una resistenza al rotolamento ridotta, un migliore assorbimento degli urti e ricevono meno pizzicotti. Questo aumento della larghezza del cerchio riduce la penalità aerodinamica per la corsa di un pneumatico più largo. I cerchi hanno anche una misura di profondità; I cerchi in fibra di carbonio saranno spesso tra 20 e 100 millimetri di profondità, dando l'interno del cerchio una forma a forma di ala che migliora le prestazioni aerodinamiche.