Che cos'è ERD sui cerchi della bicicletta?

Ruote bici: i raggi e i cerchioni

Ruote bici: i raggi e i cerchioni
Che cos'è ERD sui cerchi della bicicletta?
Che cos'è ERD sui cerchi della bicicletta?
Anonim

Le biciclette, come le automobili, hanno un numero di dimensioni che sono importanti per la costruzione e la manutenzione accurate della bici. Una di queste dimensioni è l'effettivo diametro del cerchio, o ERD, misurato sui cerchi dei pneumatici della tua bicicletta. Conoscere l'ERD e il modo in cui viene utilizzato è solo un'altra parte della manutenzione della bicicletta.

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Descrizione cerchio

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Il cerchio della bicicletta è collegato al mozzo con i raggi. Photo Credit: iStock / iStock / Getty Images

I cerchi per biciclette sono i cerchi in metallo che formano la forma delle tue ruote. Il pneumatico, con il tubo all'interno, si adatta saldamente al cerchio. I cerchi sono collegati da sottili aste, chiamate raggi, al mozzo al centro della ruota. Tutti i raggi devono essere allineati correttamente e serrati in modo uniforme sul cerchio per garantire che le ruote non oscillino mentre ruotano.

Definizione

Il diametro effettivo del cerchio, ERD, è la lunghezza misurata come diametro attraverso il cerchio, meno la lunghezza di due delle teste del capezzolo che collegano il cerchio ai raggi. La maggior parte dei cerchi per bici da strada misura 26 o 27 pollici, mentre i capezzoli misurano da 12 a 16 mm, rendendo l'ERD della maggior parte delle bici da strada un po 'meno di 26 o 27 pollici.

Calcolo della lunghezza del raggio

Per calcolare la lunghezza del raggio, è necessario conoscere l'ERD e diverse altre dimensioni per il cerchio, il mozzo e i raggi. Dal momento che la misurazione di queste dimensioni può essere difficile, ci sono calcolatori di lunghezza dei raggi online che hanno database di ruote. È possibile selezionare la marca e il modello e la calcolatrice immetterà automaticamente le proprie dimensioni. Potresti voler chiedere istruzioni prima di misurare la tua ruota.

Cerchio

I cerchi erano fatti di acciaio, ma ora sono quasi sempre costruiti in alluminio estruso. Il pezzo estruso è formato in un cerchio, quindi saldato o altrimenti unito. I fori dei raggi sono infilati nel bordo e talvolta rinforzati con gli occhielli. Una ruota avrà da 16 a 40 fori dei raggi, a seconda del tipo di bicicletta e se si tratta di una ruota anteriore o posteriore.