Lunedì Lamborghini ha svelato il suo SUV Urus nella sua sede di Sant'Agata, in Italia, e sta già generando un'enorme quantità di buzz.
Mentre un SUV non è il tipo di veicolo che uno considererebbe sinonimo di Lamborghini, ha senso che il produttore di supercar vorrebbe entrare nel crescente mercato dei veicoli sportivi di lusso, che include già la Mercedes Classe G, la Bentley Bentayga e la Porsche Cayenne (e presto sarà affiancata da Aston Martin, Rolls Royce e Ferrari).
"Penso che se guardi l'immagine di quei marchi, penso che guarderesti un SUV - specialmente una Lamborghini - come una mossa quasi esaurita", ha detto a USA Today Jeff Schuster, vice presidente senior di LMC Automotive a Detroit . "Non penso più che sia così. C'è un rischio per il purista, che può vedere solo una visione del marchio. Ma finché non si allontanano troppo da chi sono, una formazione può includere un SUV in questi marchi. Non lo avrei detto cinque anni fa."
Da un punto di vista commerciale, la decisione di creare un SUV per il marchio di lusso è un gioco da ragazzi, dal momento che il veicolo utilitario è il segmento generale in più rapida crescita del mercato automobilistico, con vendite triplicate nell'ultimo decennio e prevedendo di continuare a salire. Con Urus, Lamborghini ha l'opportunità di ottenere profitti astronomici, oltre ad attirare nuovi clienti, anche se la sua immagine agitata finisce per alienare alcuni puristi.
"renderà Lamborghini rilevante per i clienti che non ci hanno mai considerato prima", ha dichiarato il CEO Stefano Domenicali a Automotive News Europa . "Attualmente stiamo anche studiando una GT 2 + 2 posti che aggiungerebbe spazio e comfort alle prestazioni super sportive che offriamo in quel settore. Allo stesso tempo, ci stiamo spostando verso l'elettrificazione, prima con ibridi plug-in e, quando la tecnologia della batteria consentirà prestazioni in stile Lamborghini, anche puri veicoli elettrici."
Poiché il cliente Lamborghini medio possiede da quattro a sei auto, Domenicali non è preoccupato che l'uno sostituirà l'altro, poiché l'URUS è destinato a far parte di una collezione che comprende auto per la famiglia, per il fine settimana e per un solo notte fuori in città. Ma oltre ad aggiungere alla collezione dei loro attuali clienti, il nuovo SUV allarga la loro rete a qualcosa di più dei semplici yuppy urbani che cercano di sfrecciare per le eleganti strade di Manhattan.
"Mirano ad avere un veicolo che incarna le principali caratteristiche del marchio: sport, alte prestazioni e accessibile ai clienti che hanno dovuto rinunciare a un'auto sportiva perché hanno figli o non sono riusciti a salire su un'auto sportiva. più o non era pratico ", ha detto l'analista automobilistico IHS Ian Fletcher.
E quando si tratta di aspetto, beh… è una Lamborghini.
"La mia filosofia è sempre 'aspettarsi l'inaspettato', e prima di tutto l'Urus è la Lamborghini perché sembra anche inaspettatamente bella", ha detto Mitja Borkert, Head of Design del Centro Stile Lamborghini, di creare l'immagine del veicolo. "L'auto è eccezionale in termini di proporzioni architettoniche. Abbiamo preso molta ispirazione da due modelli: uno è il Countach e l'altro è la LM002".
Il nuovo SUV 641bhp di Lamborghini arriverà sul mercato nella primavera del 2018, con i prezzi che si dice inizino a meno di $ 200.000.
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Diana Bruk Diana è una senior editor che scrive di sesso e relazioni, tendenze di appuntamenti moderni, salute e benessere. Leggi questo prossimo
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