Per quelli di noi che adorano veramente guidare, è sempre frustrante dover affrontare tutti i guidatori che non sanno, distratti e non sicuri che intasano le strade, le autostrade e le autostrade americane. Sono ovunque - tailgaters, squatters di corsia di passaggio, talker di telefoni cellulari, vagabondi ignari - e ti fanno domandare perché distribuiamo la patente di guida come un diritto piuttosto che un meritato privilegio. Come sempre, la migliore difesa contro tale incompetenza automobilistica è quella di migliorare le tue abilità di guida intelligente.
Così abbiamo raccolto i 10 migliori consigli — dalle manovre orientate alla sicurezza alla semplice etichetta autostradale — che tutti i conducenti intelligenti conoscono. E se sei sul mercato per un nuovo appariscente set di ruote, ecco le migliori auto degli anni '90, classificate.
1 portellone a tuo rischio e pericolo
Considera questa semplice matematica: a 60 mph stai viaggiando a 88 piedi al secondo. Supponiamo che tu stia in bilico a circa due lunghezze di auto dietro il veicolo che precede, e le lunghezze di auto moderne di medie dimensioni in media a circa 190 pollici (o circa 31 piedi). Improvvisamente, il conducente davanti risponde a un pericolo. Supponendo che tu sia concentrato direttamente davanti e non armeggi con il tuo telefono, risponderai alle sue luci dei freni in 0, 5 secondi. Non è un brutto tempo di risposta, ma non ti farà bene. Avrai viaggiato per 44 piedi nella sua parte posteriore. Regola empirica: la guida intelligente impone di mantenere un minimo di tre lunghezze di separazione della vettura e di più a velocità più elevate. E se la velocità è davvero il tuo obiettivo, dai un'occhiata alle nostre 10 migliori auto non così sottili.
2 Evita il pericolo
È un dato di fatto che molti incidenti si verificano quando i conducenti "bloccano" ciò che stanno per colpire e si bloccano semplicemente nel panico. Il riflesso del motore del corpo guiderà sempre la macchina nella direzione in cui i tuoi occhi sono focalizzati. (Dopotutto, è così che riusciamo a rimanere nella nostra corsia in primo luogo, bloccando la nostra visione lungo la strada davanti a te.) Quindi se il pericolo sta per colpire, ignora l'oggetto sul tuo cammino e guarda nella direzione in cui ti trovi devi andare per evitare una collisione - la tua via di fuga - e le tue mani ti guideranno intuitivamente lì e lontano dai pericoli. Per altre fantastiche auto e consigli di guida intelligenti, ecco i 5 consigli per iniziare una collezione di auto.
3 Dimentica 10 e 2
Ci sono molte nozioni obsolete sulla guida sicura e intelligente, nessuna più onnipresente della vecchia regola "dieci e due". Questo pezzo di etichetta della scuola guida in realtà non ha posto nelle automobili contemporanee. Se stai trattenendo il volante alle ore 10 e alle ore 2, il polso e le braccia si troveranno sul percorso diretto di un airbag schierato, la cui potenza esplode con una forza impressionante.
Oggi, la National Highway Safety Administration in realtà raccomanda le posizioni nove e tre. Posizionando correttamente le mani più in basso sul volante, si minimizza il rischio di lesioni creando un'apertura più grande tra gli arti. E se hai mai assistito al filmato di piloti professionisti che esercitano il loro mestiere, vedrai che afferrano la ruota. Dovrebbero sapere.
4 Non tutte le corsie sono uguali
Nella maggior parte degli stati, i poliziotti hanno una visione fioca dei conducenti che si accovacciano sulla corsia di sinistra in autostrada, e per una buona ragione. Quella corsia è in realtà destinata al passaggio, che sorprendentemente pochi conducenti sembrano riconoscere. Di conseguenza, il traffico viene impantanato. Ricorda: è una cortesia per gli altri conducenti viaggiare in corsie non passanti, poiché aiuta a evitare colli di bottiglia che si formano quando le auto più lente sono disposte su tutta la strada. Ed elimina anche la possibilità di spiegare all'ufficiale la tua ignoranza della legge.
5 La tua auto ha il Bluetooth, dannazione, usala
Non importa quanto ascolti sui pericoli di mandare SMS o parlare durante la guida, non smetterai mai di individuare quel ragazzo con il telefono premuto all'orecchio. È ancora più preoccupante dato che praticamente tutti i veicoli prodotti negli ultimi dieci anni sono abilitati al Bluetooth.
E sì, parlare tramite Bluetooth non si qualifica esattamente come guida intelligente, ma i rischi sono significativamente ridotti e ti consente di tenere entrambe le mani sul volante, a cui appartengono. E utilizzando i comandi vocali, i tuoi occhi rimangono alzati, fissi sulla strada. I conducenti intelligenti non tengono i loro dispositivi in viaggio. Periodo.
6 Non sederti troppo vicino
Troppi guidatori siedono con le braccia sollevate contro il volante, i volti a pochi centimetri di distanza. I conducenti intelligenti, nel frattempo, posizionano sempre i loro posti il più indietro possibile. Nel malaugurato caso di un airbag che esplode, avrai bisogno di spazio. E con le braccia completamente estese, leggermente piegate ai gomiti, sei anche molto più connesso all'esperienza di guida, con un controllo e una sensazione migliori.
I guidatori con problemi di altezza potrebbero dover scendere a compromessi a causa della difficoltà di raggiungere i pedali mantenendo una distanza adeguata dalla ruota. In tal caso, reclinare leggermente lo schienale fa una grande differenza. Oggi, molte auto sono dotate di gruppi di pedali regolabili che consentono di trovare facilmente la posizione di guida ottimale. Se la tua auto attuale non lo include, consideralo un must per il tuo prossimo acquisto. Ed ecco un elenco di The 14 Sports Cars a.
7 Usa tutta la tua superficie a specchio
È impossibile sopravvalutare l'importanza dei tuoi specchi retrovisori esterni. Ma i tuoi specchietti lato conducente e lato passeggero sono inutili se posizionati in modo errato. Dovresti sempre tenerli puntati in modo che il bordo dell'auto sia appena visibile. In questo modo, se sei seduto nella posizione di guida corretta, i tuoi specchi ti daranno il più grande campo visivo per evitare punti ciechi.
I sistemi di rilevamento di Blindspot, per quanto meravigliosi, sono stati sviluppati per compensare l'errore comune degli specchi mal regolati. È meglio considerarlo un integratore, non una difesa di prima linea, per una guida sicura.
8 Modula la velocità e la stabilità con il tuo acceleratore
Su strade bagnate, improvvisi cambi di velocità o direzione possono far perdere aderenza alle gomme. Se vai su una curva bagnata dalla pioggia troppo calda e fai funzionare i freni e il volante per compensare eccessivamente, ti metterai in serio pericolo.
Invece, metti in moto il pedale del gas sollevandolo leggermente per ridurre la velocità senza frenare mentre entri nella curva. Quindi, con un movimento fluido all'apice della curva, riprendere la pressione dell'acceleratore per uscire dalla curva. Gli input fluidi sono la chiave per massimizzare la stabilità in qualsiasi situazione, niente più che su superfici bagnate.
9 Anticipa chi ti circonda
Tutti hanno familiarità con l'esperienza di qualcuno improvvisamente e inspiegabilmente alla deriva nella sua corsia, provocando un terrificante secondo di manovre evasive. La soluzione ovvia è quella di mantenere una distanza di sicurezza dagli altri conducenti su strada, sebbene ciò non sia sempre possibile in spazi ristretti. In tal caso, prova ad anticipare l'intenzione di altri conducenti tenendo conto della loro posizione in corsia. I conducenti intelligenti possono sempre percepire che l'auto davanti sta meditando su un cambio di corsia con i suoi movimenti leggermente irregolari.
10 Stand On It!
Prima che i freni antibloccaggio (ABS) diventassero lo standard del settore, era pratica comune pompare i freni durante gli arresti di emergenza per prevenire il temuto bloccaggio delle ruote. Non devi più farlo.
La brillantezza dell'ABS risiede nell'elettronica predittiva che pulsa le pinze del disco centinaia di volte al secondo durante le frenate brusche, consentendo contemporaneamente la rotazione delle ruote e il pieno controllo, rendendo possibile sterzare e girare il veicolo secondo necessità. Controlla anche la propensione alla frenata dalla parte anteriore a quella posteriore, nota come distribuzione elettronica della forza frenante, per un ulteriore dominio sulla fisica che cospira contro di te.
Quando lo fai, l'esperienza può essere orribile - sentirai la sensazione gnashing del sistema metallo su metallo dell'ABS - ma è solo il sistema che fa il suo lavoro. Quindi, se ti stai preparando per un ostacolo, vai avanti e picchia su di esso e non mollare.
Ora, una volta che hai imparato l'arte della guida intelligente, ecco altre 15 abilità essenziali da padroneggiare nei tuoi 40 anni.
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