Vs. RipStik Air

Ripstik Air review

Ripstik Air review
Vs. RipStik Air
Vs. RipStik Air
Anonim

The RipStik and Le tavole girevoli di RipStik Air sono giocattoli per bambini che sembrano skateboard ondulati - invece di andare dritti, tuttavia, le ruote sono inclinate in modo che il ciclista possa azionare le tavole spostando da una parte all'altra. La svolta su un disegno di skateboard tradizionale è risultata popolare; nel 2009, RipStik è stato nominato il giocattolo all'aperto dell'anno in "Licensing Update 2009" di Gregory Battersby e Charles Grimes.

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Tipi

RipStik Classic e RipStik Air hanno la stessa forma generale del corpo, ma sono disponibili in diversi colori. L'Air ha versioni grigie, blu e rosse, e il modello Classic è disponibile in cinque diverse tonalità: blu, verde, rosa, rosso e argento. A parte l'asta nera al centro del RipStik Classic e la sottile piattaforma al centro dell'Air, i due modelli appaiono quasi identici; tuttavia, ci sono molte differenze nella costruzione e nel design.

Somiglianze

Entrambi i modelli di RipStik sono progettati per la guida generale e "carving" o per avanzare in un movimento da lato a lato come con uno snowboard. Inoltre, entrambe le schede hanno la capacità di fare trucchi tradizionali di skateboarding, inclusi manuali e ollie, così come trucchi aerei come kickflip e salti. Mentre i modelli sono simili nel prezzo, l'aria costa di più. I potenziali acquirenti dovrebbero anche tenere a mente che nessuno dei modelli di RipStik viaggia con successo su superfici sconnesse o colline; sono progettati per un terreno pianeggiante e liscio.

Differenze

Mentre il RipStik Classic si concentra sulla guida e il movimento di base, l'Air è appositamente progettato per funzionare bene con trucchi aerei. Secondo il sito web ufficiale di Ripstik, l'Air pesa meno del Classico, quindi è più facile per i piloti sollevarlo da terra, e contiene una molla nella sua piattaforma centrale che ha lo scopo di centrare i cavalieri mentre atterrano. Infine, RipStik Air è un po 'più simmetrico e piatto rispetto al Classic, che ha un naso leggermente piegato verso la curva di circa mezzo pollice e una coda a forma di pinna, che si curva di circa un pollice. L'Air si piega leggermente verso il naso, che è più stretto, ma la sua coda è più piatta per consentire ai ciclisti di calpestarla facilmente e spingere la tavola dal pavimento.

Suggerimenti

Per stare al sicuro mentre si guida un modello di RipStik, indossare un casco, ginocchiere e gomitiere. Le tavole possono sporgere da sotto i cavalieri, soprattutto durante il processo di apprendimento o durante l'esecuzione di trucchi difficili. Infine, è importante rendersi conto che le ruote sia di RipStik Classic che di RipStik Air si logorano e diventano scivolose nel tempo e con un uso continuato, il che può costituire un'ulteriore minaccia. Per mantenere le tavole al top della forma, sostituire le ruote ogni pochi mesi.