La bicicletta, come è noto oggi, ha subito diverse trasformazioni e modifiche nel corso degli anni, a partire dal 1418 di Giovanni Fontana a quattro ruote variazione in legno che utilizzava una lunghezza di corda attaccata a un numero di ingranaggi per spingere il veicolo in avanti. Alcune invenzioni si sono attenute al modello familiare a due ruote, mentre altri hanno utilizzato approcci più non convenzionali al design.
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The Walking Machine
Il barone von Drais creò nel 1817 una macchina per camminare, conosciuta anche come cavallo da tiro o Draisienne. La macchina consisteva di due ruote di grandi dimensioni, con la ruota anteriore fissata a un manubrio. L'utente si trovava a cavallo della macchina e utilizzava i piedi per spingere in avanti la macchina. La macchina per camminare era interamente in legno ed era utile solo per piacevoli passeggiate attraverso aree con un percorso chiaro.
Velocipede
Il velocipede, noto anche come boneshaker, è nato intorno al 1865. È stata la prima bici dotata di pedali collegati alla ruota anteriore per spingere in avanti la macchina. Il velocipede è stato realizzato interamente in legno e fornito con ruote metalliche nei modelli successivi. La combinazione dei materiali da costruzione della bici e le strade di ciottoli comuni nelle città in quel momento costituivano una corsa piuttosto sgradevole. Ciò ha portato al soprannome del boneshaker.
The High Wheeler
Probabilmente una delle bici old time più facilmente riconoscibili è la bicicletta high wheel, giustamente intitolata alla sua ruota anteriore comicamente grande. La ruota alta apparve inizialmente nel 1870 e fu il primo modello di bicicletta interamente in metallo. Gli inventori avevano scoperto che maggiore era la ruota anteriore, maggiore era il terreno che un pilota poteva coprire con ciascuna delle rotazioni della ruota. Quindi hanno reso la ruota anteriore della bici una dimensione esagerata. Tuttavia, queste prime biciclette erano estremamente instabili e pericolose, e alla fine sono diventate obsolete con l'introduzione della bicicletta innestata.
Safety Bike
La safety bike, come suggerisce il nome, era una bicicletta molto più sicura rispetto agli high wheeler. La safety bike apparve verso il 1890 e presentò il primo ingranaggio e il sistema a catena, grazie agli sviluppi della metallurgia che permisero la creazione di un sistema di catena e raggio potente ma compatto che una persona normale potesse alimentare. L'introduzione della bici di sicurezza ha segnato il punto dell'evoluzione della bicicletta in cui la forma e il design della bicicletta hanno cominciato ad assomigliare alla versione moderna di oggi.
