I naufragi sono roba da magia cinematografica. Nulla rende migliore il foraggio di successo di una gigantesca nave glamour che si schianta contro un iceberg e affonda nel fondo dell'oceano - basta chiedere a James Cameron. Tuttavia, questi incidenti in alto mare sono altrettanti fatti quanto la finzione. E mentre i progressi tecnologici e gli sforzi concertati dei cacciatori di tesori hanno portato alla scoperta di molte delle più grandi navi perse in mare (incluso il T itanico !), Ce ne sono ancora decine. Da Santa Maria di Cristoforo Colombo al "Titanic dell'Australia", ecco alcuni dei relitti più famosi che devono ancora essere scoperti.
1 La Santa Maria (1492)
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Chiunque abbia una conoscenza passante della storia nordamericana ha familiarità con questa nave, uno del trio di navi (insieme alla Niña e alla Pinta ) che salpò con Cristoforo Colombo mentre si dirigeva verso il Nuovo Mondo. Mentre tutti e tre arrivarono sani e salvi alle Americhe, dopo aver dichiarato l'intera proprietà della Spagna, Colombo iniziò a cercare oro, spezie e altri oggetti di valore su Santa Maria .
La storia narra che la vigilia di Natale del 1492, l'esploratore andò a letto e lasciò un ragazzo di cabina incaricato di guidare la nave. Santa Maria si incagliò nell'odierna Haiti e Colombo decise che era irreparabile. La nave rimane da scoprire e, sebbene un esploratore archeologico abbia affermato di averla trovata nel 2014, gli esperti hanno concluso che non avrebbe potuto essere la famosa nave. La nave e le sue inestimabili ricchezze storiche rimangono perdute nel mare.
2 The Endurance (1915)
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Il tentativo del famoso esploratore Ernest Shackleton di attraversare via terra l'Antartide terminò tragicamente nel 1915. Nell'ottobre di quell'anno, il suo barocco a tre alberi, l' Endurance , rimase intrappolato da un denso ghiaccio nel Mare di Weddell, al largo dell'Antartide, rendendolo immobile. Alla fine fu schiacciato dal ghiaccio e affondò a novembre. L'equipaggio della nave fu in grado di fuggire in salvo galleggiando su impacchi di ghiaccio. Sono stati fatti tentativi per trovare "la nave perduta di Shackleton", più recentemente nel febbraio 2019. Sfortunatamente, i ricercatori hanno annullato lo sforzo di fronte a condizioni meteorologiche estreme. La nave e la storia che detiene rimangono perse.
3 The HMS Endeavour (1778)
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Un'altra nave che ha guadagnato fama grazie al suo capitano più che al suo contenuto, questa nave da ricerca della Royal Navy britannica fu comandata da nientemeno che da James Cook durante il suo primo viaggio di scoperta tra il 1768 e il 1771. Ma la storica nave non cadde in modo drammatico battaglia o lotta mortale con gli elementi. Fu deliberatamente affondato dagli inglesi insieme a più di una dozzina di altre navi nel 1778 per servire da blocco contro i francesi durante la Rivoluzione americana. Sono stati fatti tentativi per recuperare i resti dell'Endeavour , e mentre una squadra ha ristretto la sua ricerca a "uno o due siti" nella Baia di Narragansett nel Rhode Island, la posizione esatta rimane inafferrabile.
4 Le Griffon (1679)
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Questa nave a vela francese fu la più grande nave per attraversare i Grandi Laghi, navigando sul lago Erie, sul lago Huron e sul lago Michigan nell'agosto del 1679. Sbarcò su un'isola nel lago Michigan e commerciò con i nativi americani locali, caricando su pelli di animali e partendo dall'odierna Green Bay. Tuttavia, Le Griffon non raggiunse mai la sua destinazione e si perse in un'intensa tempesta. Alcuni sospettavano che i commercianti di pellicce a bordo potessero essere stati coinvolti nella distruzione o che Le Griffon fosse stato attaccato da gente delle Prime Nazioni. In ogni caso, la nave che porta la pelliccia rimane "la balena bianca per i cacciatori di relitti del Great Lake", secondo Atlas Obscura.
5 The Merchant Royal (1641)
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Questa nave mercantile inglese commerciava tra l'Inghilterra e le colonie spagnole nelle Indie Occidentali alla fine degli anni '30 del secolo scorso, e si credeva che trasportava 100.000 libbre di oro e molti altri oggetti di valore durante il suo viaggio finale fatidico. Sulla via del ritorno a Londra, la nave in rovina cominciò a perdere. Inoltre, il capitano della nave si offrì di trasportare un carico aggiuntivo da una nave spagnola che aveva preso fuoco. Il peso aggiunto e le cattive condizioni dell'imbarcazione, combinati con una serie di intemperie, portarono le sue pompe a rompersi e il tutto a sprofondare da Land's End nella Contea di Cornwall, in Inghilterra. Nel 2019, l'ancora è stata trovata al largo delle coste del Regno Unito, ma il naufragio - e i suoi circa 1, 5 miliardi di dollari in oro - rimangono da scoprire.
6 USS Indianapolis (1945)
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Dopo aver effettuato una consegna top-secret della varietà nucleare a una base militare americana nelle Isole Marianne settentrionali durante la seconda guerra mondiale, questo pesante incrociatore fu silurato da un sottomarino giapponese e affondò in 12 minuti. Mentre circa 900 membri dell'equipaggio sopravvissero all'attacco immediato, rimasero bloccati in acque infestate da squali. Ci vollero giorni prima che fossero trovati e salvati dagli aerei della Marina, con solo 317 uomini rimasti. Sarebbe noto come il peggior disastro navale americano della seconda guerra mondiale; la nave stessa non è mai stata recuperata.
7 The Wasp (1814)
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Questo sloop-of-war era la quinta Vespa nella storia navale degli Stati Uniti ed era dedicata alla demolizione delle navi britanniche durante la guerra del 1812. Ma nell'ottobre 1814, mentre si dirigeva verso i Caraibi, scomparve senza lasciare traccia. Sebbene la Vespa non portasse i tesori opulenti di molte altre navi in questa lista, aveva a bordo 173 membri dell'equipaggio, nessuno dei quali viveva per raccontare la storia di ciò che accadde.
8 The Flor de la Mar (1511)
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Questa nave a vela portoghese del XVI secolo di 400 tonnellate ebbe un'impressionante carriera di nove anni, facendo numerosi viaggi attraverso l'Oceano Indiano. Tuttavia, aveva anche una storia di perdite di molle e necessitava di riparazioni. Quando fu inviato per sostenere la conquista portoghese del sultanato malese di Malacca, era stato ritenuto non sicuro, ma i conquistatori avevano bisogno di ogni nave che potevano ottenere. Al suo ritorno alla fine del 1511, il "Fiore del mare" fu catturato da una tempesta al largo di Timia Point, nel regno di Aru, a Sumatra. Il generale Afonso de Albuquerque e alcuni suoi uomini sono sopravvissuti al relitto, ma ci sono state molte vittime, tra cui la nave stessa, che non è ancora stata trovata - e un presunto tesoro di $ 2, 6 miliardi, secondo The Daily Beast .
9 The SS Waratah (1909)
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Soprannominata "Titanic dell'Australia", questa nave a vapore di 500 piedi svanì nel luglio del 1909 mentre si stava dirigendo da Durban, in Sudafrica, a Città del Capo, trasportando 211 passeggeri e membri dell'equipaggio. Era stato lanciato meno di un anno prima e aveva un sacco di sistemazioni opulente, tra cui 100 cabine di prima classe, una lussuosa sala da musica e deliziosi cibi. Si credeva che l'avvistamento finale della SS Waratah fosse avvenuto il 28 luglio 1909, durante una violenta tempesta. Non si udì più nulla dalla nave.
10 The Bonhomme Richard (1779)
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Questa nave della Marina Militare Continentale servì bene la causa del patriota americano, catturando presumibilmente 16 navi mercantili britanniche nelle prime settimane che fu messa in uso sotto il capitano John Paul Jones. Ma durante la brutale battaglia di Flamborough Head alla fine di settembre del 1779, fu martellato dalla nave britannica meglio armata HMS Serapi . Nonostante la perseveranza di Jones - presumibilmente disse: "Signore, non ho ancora iniziato a combattere!" - la nave affondò. Il Bonhomme Richard e i suoi manufatti non sono stati visti da allora (nonostante occasionali barlumi di speranza).
11 Las Cinco Chagas (1594)
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Nel 1594, questa carota portoghese si stava avvicinando alla fine di un lungo viaggio dall'India al Portogallo, portando oltre 1.100 persone. Sotto il comando di Francisco de Mello, la nave fu presumibilmente caricata di "pietre preziose e tutto il meglio dell'India", avendo preso il carico da altre due navi che erano state perse in battaglia. Secondo i rapporti, il Chagas trasportava 22 scrigni di tesori - tra cui diamanti, rubini e perle - stimati oggi per un valore di circa $ 1 miliardo. Ma mentre si avvicinava al Portogallo, il Chagas fu attaccato da navi private britanniche e bombardò senza sosta per due giorni. Alla fine prese fuoco e il 13 luglio 1594 affondò.
12 USS Cyclops (1918)
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Questa nave della Marina americana fu una delle vittime più famose del famigerato Triangolo delle Bermuda. Lanciato per la prima volta nel maggio 1910, fu commissionato per la prima guerra mondiale, prestando servizio lungo la costa orientale degli Stati Uniti fino a quando non fu assegnato al servizio di trasporto navale d'oltremare nel gennaio 1918. In viaggio verso Baltimora dopo aver lasciato Rio de Janeiro, la nave scomparso. Si sapeva poco su ciò che avrebbe potuto causare la scomparsa, ma si pensava che fosse sovraccarico, con 11.000 tonnellate di manganese e 306 membri dell'equipaggio. Alcuni teorizzano che potrebbe essere la colpa un sottomarino tedesco o un capitano ubriaco. Per ora, nessuna prova è emersa per aiutare a risolvere il mistero. E per altre storie di vita reale che non hanno fine, dai un'occhiata a The 30 Most Fascinating Unsolved Mysteries in America.
