Base militare e sicurezza delle biciclette

SICURI IN BICICLETTA: Comportamenti corretti e scorretti

SICURI IN BICICLETTA: Comportamenti corretti e scorretti
Base militare e sicurezza delle biciclette
Base militare e sicurezza delle biciclette
Anonim

A partire dal 2010, gli Stati Uniti hanno più di 1,4 milioni di militari in servizio attivo. Circa un milione di questi membri del personale sono di stanza in una delle oltre 400 basi militari nel Regno Unito, mentre i restanti sono sparsi in tutto il mondo in una delle altre 700 basi straniere. Ogni base è come una piccola metropoli, spesso con famiglie e personale civile che guida o guida veicoli militari e personali. Entro i confini delle basi, le biciclette sono mezzi di trasporto popolari, ma come ci si aspetterebbe dai militari, ci sono regole che governano il traffico di biciclette. La maggior parte delle basi impone regole simili per l'uso delle biciclette.

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Leggi sul traffico regionale

Le leggi dei singoli stati governano il traffico di biciclette e veicoli su basi. Ulteriori norme militari sono applicate per garantire la sicurezza e la sicurezza della base e delle persone sulla base. Le biciclette devono seguire tutte le leggi sul traffico statale che regolano i veicoli a motore per lo stato in cui si trova la base. Le biciclette devono viaggiare con il flusso del traffico e rispettare i segnali e i dispositivi di controllo del traffico. Inoltre, i ciclisti devono camminare in bicicletta quando attraversano la strada e utilizzare segnali a mano quando si gira.

Caschi

Tutto il personale militare ei membri della famiglia devono indossare caschi da bicicletta che soddisfino gli standard della Snell Memorial Foundation o dell'American National Standards Institute. I lavoratori che vanno in bici in aree che richiedono cappelli protettivi approvati da ANSI per proteggersi da cadute o da oggetti volanti possono indossare quegli elmi anziché i caschi da bicicletta.

Eccezioni Casco

I lavoratori che utilizzano biciclette in aree industriali o di volo che sono designate come area senza cappello a causa del potenziale di danni da oggetti estranei non devono indossare un casco da bicicletta. Le persone che guidano le biciclette a tre ruote non devono indossare caschi da bicicletta.

Luci e riflettori

Tutte le biciclette devono avere una luce funzionante e riflettori posteriori visibili da 300 piedi nelle ore di scarsa visibilità.

Piste ciclabili

Le biciclette devono utilizzare le piste ciclabili quando disponibili. Altrimenti, le biciclette dovrebbero usare le strade.

Passeggeri

Le biciclette devono osservare le leggi statali relative ai passeggeri minorenni. Ad esempio, la guida del nuovo aerodromo di Fort Stewart & Hunter Army afferma che i bambini di età compresa tra 1 e 4 anni devono essere assicurati in un seggiolino per bambini, rimorchio per biciclette o imbracatura per neonati e devono indossare un casco.