La ruggine può essere una condanna a morte per alcuni tipi di metallo. L'arrugginimento è la rottura chimica del metallo causata dalla sua esposizione a materiali corrosivi e ossigeno. A volte gli elementi in acqua piovana, sale sulle strade e altri materiali possono causare la formazione di ruggine sul metallo esposto. Anche se inizia piccolo, la ruggine può crescere rapidamente e consumare il metallo. Non ci vuole molto perché la ruggine danneggi in modo permanente i piccoli componenti metallici della tua moto. Tuttavia, se noti prima la ruggine e la tratti bene, puoi rimuoverla efficacemente e ridurre il rischio di ruggine.
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Passaggio 1
Rimuovere la ruggine esistente sfregando le aree interessate con un tampone di lana d'acciaio o carta vetrata. La ruggine continuerà a diffondersi una volta che si è sviluppata su una parte del metallo, ma eliminando la ruggine si risparmia temporaneamente il metallo della bicicletta da un'ulteriore corrosione.
Passaggio 2
Applicare vernice per ritocchi o smalto per unghie sul metallo se si è verificata la ruggine in cui la vernice si è scheggiata. La vernice preverrà l'esposizione all'aria e, attraverso questo, l'ossidazione che porta alla ruggine.
Passaggio 3
Applicare un grasso protettivo o WD-40 su metallo esposto, come ingranaggi, catene e cavi dei freni. Queste superfici sono a maggior rischio di ruggine perché esposte all'aria, ma i grassi possono aiutare a controllare l'ossidazione e ridurre la ruggine.
Cose che ti serviranno
- Tampone di lana d'acciaio o carta vetrata
- Lucidante per pittura o unghie
- Grasso protettivo o WD-40
Suggerimenti
- Applicare regolarmente grasso protettivo o WD-40 per mantenere le parti esposte della bicicletta ed evitare che si formi nuova ruggine. Se una parte della bicicletta è arrugginita o è stata danneggiata o deformata in modo significativo, potrebbe essere necessario sostituire completamente la parte.
