La storia di Street BMX

La storia della mia BMX

La storia della mia BMX
La storia di Street BMX
La storia di Street BMX
Anonim

BMX, o motocross da bicicletta, è uno sport intenso che prevede corse a velocità estreme su biciclette, in stile motocross, su piste con un inizio in linea e ostacoli lungo la strada. Il termine BMX si riferisce anche alla bicicletta che è stata progettata specificamente per il ciclismo su sterrato e motocross.

Video del giorno

Storia di Freestyle BMX

Street BMX è un tipo di BMX freestyle che ha avuto inizio alla fine degli anni '70. Durante questa era, i biker della BMX trascorrevano molto tempo sulle biciclette BMX presso gli skate park in cemento a San Diego, in California. Nel 1979, fu creato il primo team di BMX freestyle, noto come BMX Action Trick Team.

Cosa è Street BMX

Street BMX coinvolge la bicicletta attraverso ostacoli creati dall'uomo, molti dei quali non sono progettati per le biciclette. Alcuni di questi ostacoli includono scale, corrimano, sporgenze, banchi, pareti curve e progetti architettonici in forme insolite. Anche un semplice cordolo può essere usato durante questo.

Origin

Street BMX si ispira alle superstar del motocross di quell'epoca. La disponibilità dello Schwinn Sting-Ray, insieme a molte altre biciclette a ruote, li ha resi molto popolari come biciclette per BMX. Un'ampia percentuale di ciclisti partecipa oggi a Street BMX a causa della mancanza di regole e regolamenti, e anche perché sottolinea la parte creativa del gioco.

Evoluzione della Street BMX Bike

La maggior parte delle biciclette BMX street freestyle hanno ruote da 20 pollici. Mentre potrebbe esserci una differenza nelle dimensioni dei telai e nella geometria, i tubi superiori rimarranno generalmente tra i 20 ei 22 pollici di lunghezza. I principianti BMX tendono ad acquistare biciclette complete acquistate in negozio, tuttavia, i motociclisti più esperti generalmente costruiscono biciclette personalizzate da zero.

Requisiti per Street BMX Riders

Le corse su strada BMX si sono evolute per significare che i motociclisti su strada non avranno alcun freno sulle loro bici e, se lo fanno, non saranno freni giroscopici, tenderanno ad essere semplicemente cavi dritti. Le bici da strada sono dotate di pioli anteriori e posteriori sul lato della bici, e i motociclisti tendono a guidare senza flange sulle impugnature. Questo perché la flangia tende spesso a intromettersi mentre si fa un trucco con la barra.