Fino all'avvento dell'automobile, le biciclette erano prevalentemente per gli adulti, un mezzo di trasporto pratico ed efficiente. Quando gli adulti potevano guidare, il cambiamento lasciava i produttori di biciclette alla ricerca di un nuovo mercato. Ne hanno trovato uno nei bambini. Dopo il 1920, le biciclette sono diventate giocattoli e mezzi di trasporto per le persone troppo giovani per alimentare un'automobile.
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La prima bicicletta
Il concetto di bicicletta fu introdotto per la prima volta ai bambini in Germania nel 1817. Secondo il "Washington Post", si misero in fila, stupiti, mentre Karl Drais spingeva il suo aggeggio lungo la strada per la prima volta, usando i suoi piedi per spingerlo perché questa prima bicicletta aveva le ruote ma nessun pedale. In un mondo in cui le uniche forme di trasporto erano cavalli e piedi umani, l'invenzione di Drais era rivoluzionaria.
I primi produttori
Sears Roebuck e Montgomery Ward furono i primi produttori a saltare l'idea di fabbricare biciclette per bambini dopo che gli adulti persero interesse a pedalare da un posto all'altro. La produzione iniziò dopo la prima guerra mondiale, con Schwinn e Huffy che diedero il loro contributo all'industria molto più tardi. Huffy ha progettato la sua prima bici specificamente per bambini nel 1949, completa con il primo set di ruote da allenamento. Negli anni '50, le biciclette per bambini erano entrate nella produzione di massa.
Tendenze
Le prime biciclette per bambini imitarono alcune caratteristiche delle automobili e, negli anni '50, progettò jet e razzi replicati. Le cose si sono calmate per un po 'negli anni '60, quando le biciclette sono diventate più pratiche e snelle; poi, nel 1969, Huffy introdusse il suo Dragster con sedili a banana e manubrio alto. Nel 1995, Huffy ha stipulato un accordo di licenza con la Warner Brothers per utilizzare immagini di cartoni animati come Dora the Explorer e Thomas the Tank Engine sulle biciclette per bambini. Alla fine del 20 ° secolo, le biciclette per bambini sono diventate più orientate alla sicurezza con decalcomanie riflettenti, accessori e illuminazione.
Variazioni
I tricicli servivano gli adulti prima di essere fabbricati per i bambini. L'idea di pedalare su una grande ruota anteriore su un veicolo con due ruote posteriori stabilizzate avvenne alla fine del 1860. Il primo di questi veicoli fu chiamato velocipede. Con il cambiamento del mercato nella produzione di biciclette per bambini, l'idea del velocipede è passata alla produzione di tricicli. Erano relativamente grandi fino agli anni '60, quando i bambini iniziarono a cavalcare in giovane età. I produttori li hanno modificati e miniaturizzati per essere utilizzati dai bambini, sia in plastica per uso interno che in acciaio per esterni.
