La scelta delle dimensioni della ruota non deve essere fonte di confusione. La maggior parte delle bici da strada ha ruote da 700c, mentre quelle più piccole da 650c sono più comuni sulle mountain bike. Le biciclette da strada con telaio più piccolo sono spesso dotate di ruote da 650c, ma alcuni produttori vendono biciclette di piccole dimensioni con le ruote più grandi. E potrebbero esserci alcune circostanze in cui potresti voler mettere le ruote 650c su una bici da strada con una struttura più grande. È facile superare la confusione quando capisci le differenze tra i cerchi per bici 650c e 700c. Mentre per molti, le differenze potrebbero non essere critiche, ci sono notevoli differenze tra le funzionalità e le prestazioni dei cerchi 650c e 700c in determinate circostanze.
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Peso e velocità di rotazione
Una differenza evidente tra i pneumatici 650c e 700c è che i pneumatici 650c hanno un diametro più piccolo e più leggeri di circa 200 g. L'importanza di questa differenza di 200 g è amplificata dal fatto che il diametro della ruota crea una massa rotazionale maggiore. In altre parole, ci vuole più forza per far muovere le ruote quando si ha più massa su una ruota di diametro maggiore. Per questo motivo, le ruote più piccole hanno migliori capacità di accelerazione e scalano meglio le colline. Una volta raggiunta la velocità di crociera, tuttavia, il maggiore slancio della ruota e le ruote più grandi rendono le differenze di massa trascurabili per il pilota. Accelerare rapidamente potrebbe fare la differenza nelle gare su strada o su terreno collinare, ma non dovrebbe essere un problema per i ciclisti occasionali o per coloro che partecipano a eventi a lunga distanza in cui si mantiene una velocità costante.
Speed and Gearing
La supposizione che ruote più grandi siano più veloci non è vera. Diverse moto da record hanno avuto piccole ruote, note R & E Cycles. Le dimensioni della ruota non influenzano la velocità. Una rivoluzione della manovella porta a un minor movimento in avanti con le ruote piccole, ma la velocità della pedivella e la cadenza sono determinate dal vostro ingranaggio. Con cassette multispeed, è possibile regolare facilmente le marce per stabilire la cadenza e la velocità della manovella.
Sicurezza, comfort e stabilità
Le ruote più grandi, con il loro raggio più ampio e la curva più morbida, stabilizzano e smussano la corsa, specialmente sul pavimento accidentato. Ruote più grandi, soprattutto quando vengono utilizzate su telai più piccoli, creano però più sovrapposizioni delle dita dei piedi. Se la punta del piede colpisce la ruota anteriore quando si gira, si sovrappongono le dita. La punta si sovrappone a più di 1 cm crea la necessità di smettere di pedalare quando si gira. Perdi velocità e stabilità, e se pedali, sei a rischio di incidente. Inoltre, per i pendolari o altri che vogliono usare parafanghi, spesso non si ha l'autorizzazione per farlo con le gomme 700c.
La migliore adatta per te
Per la maggior parte dei ciclisti, le differenze di rendimento tra le due dimensioni delle ruote probabilmente si compensano.Tuttavia, le dimensioni del cerchio possono influenzare l'aderenza della bici e il comfort della corsa, soprattutto se sei alto o basso. In genere, i piloti di meno di 5 piedi e 7 pollici trovano una soluzione migliore su una bici con un telaio più piccolo. Un telaio e una ruota troppo grandi possono ridurre il gioco dello standover. Può costringerti a raggiungere il tuo manubrio e compromettere la tua posizione di guida, riducendo la potenza e causando disagio. Se sei più alto di 6 piedi, potresti scoprire che le ruote più piccole bloccano la tua posizione di guida, così le ginocchia si piegano troppo e devi piegare troppo in vita per assumere una posizione di regata orizzontale. Sia che tu ti concentri sul tempo libero e sul comfort o sulla velocità e sulle prestazioni, la tua vestibilità e il posizionamento sulla bici dovrebbero essere tra i fattori più importanti che determinano quali dimensioni le ruote hanno più senso per te.
