Le persone hanno cavalcato veicoli elettrici a due ruote per il trasporto, la ricreazione e lo sport fin dall'inizio del 17 ° secolo. I materiali utilizzati nella produzione di biciclette sono cambiati in modo significativo e le biciclette moderne sono quasi irriconoscibili dalle biciclette in legno e ferro del passato. Nonostante i cambiamenti tecnologici nella produzione e progettazione di biciclette, il motore che guida una bici - il tuo corpo - è sempre lo stesso e andare troppo lontano o troppo velocemente provoca ancora fatica. L'affaticamento è causato da una varietà di reazioni fisiologiche.
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Acido lattico
Il ciclismo è prevalentemente un'attività aerobica. Grasso e carboidrati vengono decomposti per formare una sostanza che produce energia chiamata adenosina trifosfato, che alimenta le contrazioni muscolari. Se corri troppo veloce, il tuo corpo non è in grado di assorbire ossigeno sufficiente perché questo processo si verifichi. Ciò si traduce nella rottura incompleta dei carboidrati in un ambiente privo di ossigeno. Il sottoprodotto di questo tipo di attività è chiamato acido lattico, che è, in termini semplici, responsabile della sensazione di bruciore che si prova quando si lavora molto duramente. Grandi quantità di acido lattico ti faranno rallentare o addirittura smettere di pedalare e sarai in grado di continuare solo dopo aver riposato e ridotto i livelli di acido lattico.
Carenza di carburante
Il tuo corpo utilizza due carburanti principali durante il ciclismo: grassi e carboidrati. Mentre è improbabile che finisca il grasso durante la corsa in bici più lunga, è possibile esaurire i carboidrati. Il carboidrato è immagazzinato nei muscoli sotto forma di glicogeno. Il glicogeno è un negozio di energia localizzato che può essere utilizzato solo dai muscoli in cui è bloccato. Se questi depositi si esauriscono, i muscoli si affaticheranno e si riprenderanno solo dopo un adeguato riposo e nutrimento. I corridori chiamano questo esaurimento delle riserve di glicogeno muscolare mentre colpiscono il muro mentre i ciclisti lo chiamano fastidioso. È possibile ridurre al minimo l'esaurimento di glicogeno e quindi l'affaticamento, consumando carboidrati adeguati, prima e durante le pedalate.
Fatica muscolare locale
Guidare i pedali in giro e in giro usa i muscoli delle gambe, in particolare i quadricipiti, i muscoli posteriori della coscia e i muscoli del gluteo massimo. Uno degli adattamenti che sperimenterai come risultato del ciclismo regolare è un aumento della resistenza muscolare locale. L'aumento della resistenza muscolare è il risultato di un aumento delle cellule produttrici di energia chiamate mitocondri e un aumento delle dimensioni e del numero di fibre muscolari aerobiche. Maggiore è la resistenza muscolare locale, maggiore è la resistenza dei muscoli alla fatica, il che significa che i tuoi muscoli possono lavorare più a lungo prima di stancarti.
Forma fisica insufficiente cardiovascolare
Il sistema cardiovascolare è costituito da cuore, polmoni, sangue e vasi sanguigni ed è responsabile per l'assunzione, il trasporto e l'utilizzo di ossigeno.Se hai scarsa salute cardiovascolare, i tuoi muscoli non riceveranno l'ossigeno essenziale di cui hanno bisogno per un'attività prolungata e dovrai rallentare o addirittura interrompere il ciclo. La capacità cardiaca e polmonare, il numero dei globuli rossi e la densità dei capillari influenzano le prestazioni del ciclismo e migliori sono le condizioni del sistema cardiovascolare, minore sarà la fatica che avvertirete. Il fitness cardiovascolare, e quindi la resistenza alla fatica, aumenta con l'esercizio fisico regolare.
