I tricicli non sono solo per i più piccoli. Hanno una ricca storia per uso commerciale e personale. Negli Stati Uniti, promuovono l'idoneità e offrono un mezzo di ricreazione e trasporto verde per le persone anziane e per i più giovani che potrebbero avere difficoltà a bilanciare una bicicletta a due ruote. Tricicli a grandezza naturale per bambini più grandi e adulti tendono ad essere costosi, ma i kit di conversione disponibili su Internet consentono di trasformare la bicicletta attuale in un triciclo per una frazione del costo di un nuovo triciclo.
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Storia
Il primo triciclo, costruito nel 1680 per un paraplegico tedesco, usava ingranaggi e manovelle. Dopo l'introduzione del Coventry Lever Tricycle nel 1876, i tricicli guadagnarono popolarità in Inghilterra. Nel 1884, più di 120 modelli diversi dominavano il mercato, vendendo biciclette a due ruote. Inizialmente utilizzato da donne in abiti lunghi e uomini corti o non atletici che potevano essere stati intimiditi dai grandi fuoristrada del giorno, i tricicli si trasformarono in uno status symbol, annunciando che il cavaliere apparteneva a una famiglia gentile che poteva permettersi il triciclo più costoso. Le biciclette a due ruote da allora hanno superato i tricicli in Inghilterra e in tutto il mondo per diventare i più popolari veicoli autoalimentati. Fino ad oggi, tuttavia, i tricicli sono ancora utilizzati in tutto il mondo come mezzo di trasporto personale e commerciale, come i carrelli, i passeggeri e le merci.
Scopo
Una società che produce kit di conversione da bicicletta a triciclo negli Stati Uniti, BigTricycle. com, commercializza il suo prodotto di conversione da bici a trike principalmente a bambini con bisogni speciali. Un'altra azienda, Spooky Tooth, offre kit di conversione adatti per adulti e bambini. I bambini con disturbi dello sviluppo o menomazioni fisiche, che non sono in grado di bilanciare o andare in bicicletta, possono bilanciare in modo più sicuro un triciclo a grandezza naturale. I bambini con disabilità cognitive possono non avere le capacità fisiche o cognitive per andare in bicicletta. Questi bambini possono beneficiare della pedalata, dello sterzo, della pianificazione del movimento e della coordinazione dei segnali tattili e visivi coinvolti nella guida di un triciclo. Con abbastanza tempo di guida, potrebbero essere in grado di laurearsi in bicicletta. Nel frattempo, guidare un triciclo migliora le capacità motorie e l'integrazione sensoriale-motoria fornendo al contempo opportunità sociali. I kit per adulti, disponibili anche online, consentono alle persone anziane che cercano una maggiore stabilità durante la guida di trasformare la propria bici in un triciclo.
Design
Il kit di conversione da bicicletta a triciclo disponibile presso un'azienda utilizza pneumatici e cerchioni pesanti da 20 pollici. L'assemblaggio funziona su telai di biciclette da 20 o 24 pollici. L'assale posteriore, che determina la larghezza delle due ruote posteriori, si sviluppa a 24 pollici o, per una maggiore stabilità, a una lunghezza di 30 pollici.L'azienda offre l'assale ribaltabile, che costeggia quando smetti di pedalare e un assale fisso che puoi pedalare in avanti o indietro come i tricicli tradizionali. I kit di ruota posteriore hanno un 300 libbre. capacità di peso. Il kit può essere utilizzato solo con biciclette a velocità singola. Un'altra azienda offre un kit di conversione che include due ruote posteriori, un axel, una ruota libera a 20 denti, un adattatore per ruota libera a tre ruote, un'unità di alloggiamento e l'hardware necessario, oltre a un cesto da trike per trasportare i tuoi oggetti durante il viaggio. Offrono kit di conversione del freno a ruota libera e sottobicchiere e offrono anche un mozzo del freno a tre velocità.
Assemblea
Un fornitore annuncia che la conversione richiede solo 10 minuti. Questo potrebbe sottovalutare il tempo necessario per coloro che non sono a proprio agio con gli strumenti, ma il processo per questo assemblaggio sembra abbastanza semplice. Rimuovete il vecchio pneumatico e il parafango, fate scivolare il nuovo gruppo del carrello, che viene premontato, e stringetelo con una chiave inglese. Se si desidera avere un hub a tre velocità, si dovrà andare con la società che offre kit di conversione non pre-assemblati, che ovviamente comporta un assemblaggio più complicato.
