Di cosa si tratta SUV che lo rende il segmento automobilistico più caldo? In parte, è il gergo di marketing che ci incoraggia a fare riferimento a loro come Veicoli per attività sportive, un nome progettato per ricalibrare la nostra idea di cosa può essere un SUV. Pensa a un papà bello e all'aria aperta piuttosto che a un papà di calcio schifoso. Fino a poco tempo fa, i nostri motivi principali per acquistarli - utilità e praticità - non erano diversi dal perché ai nostri padri piacessero i vagoni delle stazioni (un altro termine arcano bandito dal lessico automobilistico).
In effetti, "Sport Utility Vehicle" è diventato un termine generico che non si applica più alla maggior parte del segmento, che viene descritto più accuratamente come crossover. I crossover sono piattaforme unibody basate su auto che offrono guidabilità e maneggevolezza superiori rispetto all'architettura del camioncino con telaio tipico dei dinosauri come Ford's Expedition e Toyota Land Cruiser. (Nota storica rapida: mentre la Range Rover e la Jeep Cherokee sono considerate i SUV originali per gentiluomini, Ford ha il merito di aver realizzato il potenziale del mercato e di capitalizzarlo racchiudendo la sua linea di pickup per aggiungere più posti e servizi.)
Abbiamo fatto molta strada e la definizione elastica del segmento significa che tutto è possibile. Come appassionati, le nostre scelte costituiscono un imbarazzo per le ricchezze, comprese le nuove voci di Bentley, Maserati e Jaguar, con Rolls e Lamborghini sul ponte. Insieme, rappresentano un caso convincente per far cadere il moniker "Utilità", poiché la nuova generazione è diventata un'auto di ricompensa, completa di una straordinaria presenza sulla strada e delle migliori costolature ingegneristiche del settore che offrono prestazioni che sfidano la fisica. Nessuna domanda, il SUV è il re. Ed ecco i dieci migliori. E per altre grandi macchine che sicuramente lasceranno un'impressione, ecco dieci equivalenti automobilistici di lanciare l'uccello.
1 Bentley Bentayga Mulliner
Presentato come il SUV più veloce e potente al mondo, il Bentayga, che prende il nome da un mitico picco di montagna nella Gran Canaria spagnola, è attualmente King of the Hill. Con una potenza di 600 cavalli, il suo mostro V12 sposta la massa di 5.400 libbre a 60 miglia all'ora in un sorprendente 3, 5 secondi, secondo Car and Driver . MSRP parte da $ 231, 825, con una moltitudine di extra deliziosi come un cestino da picnic da $ 32.000, completo di flauti champagne e posate raffinate. Ma certo. Uno speciale orologio Breitling, disponibile solo su quattro unità Bentayga all'anno, ti farà guadagnare altri $ 160.000. E così va. E ragazzo, va bene. È solo questione di tempo prima che finisca nel garage di una celebrità che ama le auto follemente veloci.
2 BMW X6 M
Uno dei primi SAV di prestazioni (BMW ha coniato il termine), ha anche originato lo stile di carrozzeria coupé sportivo, ma poco pratico, altamente pratico, ora ampiamente imitato. Più auto sportiva che sportiva, con una sospensione ottimizzata per le prestazioni che sfida la massa e l'altezza del veicolo. Quasi veloce come la Bentayga con nulla a 60 in 3, 7 secondi erogato da un V8 super-liscio da 567 cavalli. A partire da circa $ 105.000, potresti quasi definirlo un vero affare. A proposito di proiettori, ecco le 10 migliori BMW di tutti i tempi.
3 Jaguar F-Pace
Di tutti i SUV di nuova generazione che colpiscono le strade, l'F-Pace è senza dubbio il più bello. Entro un paio di mesi dal suo lancio, l'F-Pace sta vendendo in outsourcing l'intera gamma Jag. Il grande gatto è tornato ed è una contendente. $ 20.000 rispetto al prezzo base di $ 48.000 vi acquistano il modello S sovralimentato. Sebbene non sia esattamente un bruciatore di fienile secondo gli standard ridicoli di oggi, il V6 premium offre 380 cavalli rispettabili che lo zoccolano a 0-60 in 5, 5 secondi. Una movimentazione stretta e composta rende i viaggi all'Home Depot un vero spasso, e la sua raffinatezza, praticità e generoso spazio di carico garantiscono la compiaciuta soddisfazione di sapere che non ti innamori solo degli sguardi.
4 Maserati Levante
Se Porsche Cayennes è troppo comune dove vivi, il primo sport Maserati in assoluto potrebbe essere solo il biglietto. Un marchio storico europeo con uno stile inconfondibile e una forte performance per meno di cento piante, si colloca esattamente nel punto debole del mercato. La trazione integrale, automatica a otto velocità, è abbinata a un robusto V6 turbo da 3, 0 litri disponibile in due versioni. La base Levante Q4 ottiene un propulsore da 345 cavalli mentre il cattivo Levante S lo porta a 424 CV con una capacità di rimorchio di 6.000 libbre. Da zero a sessanta sono rispettivamente 5, 9 e 5, 1 secondi. Sarai al sicuro anche in questo bambino, soprattutto se segui le 10 regole che i conducenti intelligenti e attenti seguono.
5 Volvo XC90
Supera l'odioso stigma della Volvo e scoprirai un marchio rinato ed energico che si sta facendo strada con auto e SUV raffinati e pensati con cura. Distaccando il centro con raffinatezza discreta, è la scelta cerebrale per coloro che apprezzano l'efficienza, il comfort e la sicurezza, mentre premiano il tuo buon gusto. L'XC90 fa miracoli con il suo piccolo quattro cilindri da 2, 0 litri, implementando turbo e sovralimentazione per guidare tutte e quattro le ruote attraverso un moderno automatico a otto velocità. Tre opzioni di propulsione includono il T5 da 250 CV turbo, il T6 da 316 CV turbo e sovralimentato e l'enorme ibrido plug-in T8 da 400 CV assistito da motore elettrico. Disponibile con sedute a due o tre file e interni splendidi e di alta qualità con infotainment all'avanguardia. Una scelta brillante, i prezzi partono da $ 46.745 per il T5, fino a $ 72.795 per il top della linea T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé
Dovuto all'inizio del 2018, l'iterazione delle prestazioni AMG della Coupé GLC si trasforma da un docile crossover in un'auto muscolare infuriata nella tradizione venerata nel tempo di stipare V8 corpulenti stipati in piccoli pacchetti. Mirata esattamente alla BMW X6 M e alla nuova fantastica Alfa-Romeo Stelvio, la 63 S è sinonimo di prestazioni all'avanguardia, non dispiaciute e di vantarsi. Equipaggiato con la trasmissione AMG Speedshift a 9 marce e il sistema di trazione integrale Mercedes 4Matic + ottimizzato per le prestazioni con sospensioni sportive da corsa pneumatica e differenziale meccanico a slittamento limitato, sarai tentato di testare i suoi limiti in pista. Con 503 cavalli e da zero a 60 in 3, 7 secondi, puoi idolatrare il tuo teppista interno. Prezzo da annunciare. Per coloro che non ne hanno mai abbastanza di Mercedes, ecco i 10 migliori Benz di sempre.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Chiamato per una delle migliori strade di guida del mondo, il Passo dello Stelvio in Italia è un groviglio impegnativo di tornanti montuosi che si innalzano a oltre 9000 piedi sul livello del mare. Un omonimo sufficientemente alto per un'auto con ambizioni abbastanza grandi da affrontare l'America. La bella e raffinata Stelvio prende il sopravvento dalla stessa potente V-6 turbocompressa da 2, 9 litri da 2, 5 litri progettata da Ferrari da 505 CV, che ha debuttato nella berlina Alfa Guilia Quadrifoglio, salendo a 60 da una sosta in meno di 4 secondi. È dotato di sospensioni pneumatiche adattive e ampio uso di fibra di carbonio leggera, magnesio e alluminio, per una perfetta distribuzione del peso 50-50. Fiat Chrysler afferma che è il SUV più veloce che abbia mai percorso il famoso circuito tedesco del Nurburgring, considerato la pista più dura del mondo. Arrivando alle nostre coste come modello 2018, i prezzi per il top della linea Stelvio dovrebbero salire di circa $ 70.000. Fan dell'Alfa Romeo, dovresti anche dare un'occhiata al nostro elenco dei 10 fantastici Alfa Romeos di tutti i tempi.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Nonostante si sia concluso alla fine del suo ciclo di prodotti, Grand Cherokee, e SRT in particolare, rimangono contendenti nella categoria SUV redhot. Come evidenziato dalle prestazioni mozzafiato del Dodge Hellcat e dal demone ancora più folle, la divisione SRT è stata una vetrina per il talento ingegneristico di Chrysler, dimostrando che la fisica può essere superata dalla pura forza di volontà. In che altro modo spiegare la presa simile a un'auto sportiva e la velocità massima di 160 miglia all'ora in un hulk da 5.300 libbre? Con il suo V-8 Hemi da 6, 4 litri sonoro, vecchio stile da 6, 4 litri, GC SRT prende a calci il culo e prende i nomi. Dotato di un cambio automatico a otto velocità e della trazione integrale, il controllo del lancio ottimizza tutti i sistemi rilevanti per la massima accelerazione. Introdotto nel 2011, il suo aspetto brutale è invecchiato bene. Con oltre $ 78.000 è costoso per una Jeep, ma si confronta favorevolmente con gli sport europei di fascia alta equipaggiati allo stesso modo che costano migliaia di più. Inoltre, se l'acquisto di American è importante, nessun altro SUV di Detroit può toccarlo.
9 Porsche Macan GTS
Le cose buone arrivano in piccoli pacchetti. Questo è il motivo per cui il crossover compatto Porsche ha più in comune con le berline calde che con i SUV spaziosi. Il suo Macan Turbo da 400 cavalli ha una maggiore velocità in linea retta, ma il GTS a 360 cavalli è più incentrato sul piacere di guidare. Molla per $ 1500 in più per ottenere il sistema di vector-torqueing di Porsche, una meraviglia di enginnering che blocca il differenziale posteriore e applica la frenata alla ruota posteriore interna durante le curve strette. A 4000 sterline pesanti, si compatta come una macchina molto più leggera. Bello da desiderare, Macan è stato nominato uno dei 10 migliori di Car and Driver. Ma ricorda, si tratta solo di guidare. Quindi, se trasportare merci è una priorità, guarda altrove. Pensandolo come un'auto, l'interno e lo spazio di carico sono nella media. Che funzioni. A partire da circa $ 68.000, è relativamente conveniente per un bell'esempio di precisione tedesca. Tuttavia, soccombi alla vertiginosa gamma di opzioni Porsche, preparati a guardare il prezzo decollare come un proiettile. E se vuoi controllare più splendide vetture Porsche, ecco la nostra lista delle 10 migliori Porsche di tutti i tempi.
10 Range Rover Velar
Arrivando quest'estate, il sensazionale Velar è la nuova voce SUV di medie dimensioni della Range Rover, che colma il divario tra il crossover Evoque compatto e la Range Rover Sport a grandezza naturale. Basate sulla piattaforma in alluminio leggero di Jaguar Land Rover che è anche alla base della F-Pace, le slot Velar in fila come un raffinato SUV da uomo. Mentre off-road capace come ci si aspetterebbe da una Range Rover, l'enfasi è su cose più tipicamente associate con le auto di lusso europee premium, come l'esperienza di guida, la qualità di guida, gli appuntamenti interni e l'importante infotainment (per favore, qualcuno inventa una parola migliore!). Il pensiero progressivo è evidenziato da un'alternativa al rivestimento dei sedili ricavata da risorse sostenibili per gli acquirenti che preferiscono non essere avvolti nella pelle di animale. La potenza viene da un 247 cavalli turbo da 2, 0 litri in linea-quattro; un V-6 da 3, 0 litri sovralimentato da 380 cavalli; e un diesel da 180 cavalli, il tutto con cambio automatico a otto marce e trazione integrale. Aspettatevi prestazioni in linea retta nella gamma da zero a 60 di 5, 3 secondi per il motore V-6 di punta. Ma hey, non tutti sono dipendenti dalla velocità. Se l'aspetto è tutto, è destinato a essere uno storditore. I prezzi vanno da $ 50.000 a $ 78.000.
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