Il tragitto medio di andata e ritorno sul pianeta Terra è di 1, 1 ore e l'americano medio guida 32 miglia al giorno. È proprio quello che stava facendo Tom Vanderbilt quando ha avuto l'idea di Traffic: Why We Drive the Way We Do (e What It Days About Us) , uno sguardo enciclopedico su persone, macchine e lo stress che si verifica quando troppi di ogni incrocio.
Leggere il libro di Vanderbilt è un po 'come andare in giro per il mondo con Malcolm Gladwell come passeggero. Qualsiasi domanda strana che ti venga in mente, Vanderbilt si propone di rispondere: perché alcuni paesi guidano sul lato sinistro della strada? Come mai l'altra corsia sembra muoversi sempre più velocemente? L'autore ha trascorso tre anni aggirando il mondo per osservare i conducenti e il traffico: dal guidare un fucile a pompa in un taxi di Delhi alla notte degli Oscar nel centro nevralgico di Los Angeles, osservando gli ingegneri reindirizzare il traffico per assicurarsi che i limos dei partecipanti alla celebrità arrivassero in tempo. Le sole note di origine occupano più di 80 pagine. Qui, Vanderbilt offre consigli su come rendere il tuo tragitto più veloce, più sicuro e meno stressante. E per ulteriori suggerimenti di guida, leggi come governare la strada con queste strategie di guida intelligenti.
1 Unisci in ritardo
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Vanderbilt non era solo nel traffico quando la sua idea di libro gli venne in mente; era in unione. Dovrebbe fondersi non appena compaiono i segni o attendere l'ultimo minuto? La risposta, scoprì in seguito, era di fondersi tardi. Uno studio ha riscontrato un miglioramento del 15 percento nel flusso di traffico quando le persone hanno utilizzato entrambe le corsie fino all'ultimo minuto possibile e poi si sono fuse.
2 Sii la tartaruga, non la lepre
Il modo migliore per mantenere il traffico in movimento è che tutti si muovano a una velocità costante, senza accelerare o rallentare improvvisamente, il che ha un effetto a catena nel traffico intenso. Un breve rallentamento - mentre armeggi con la tua playlist Spotify, per esempio - viene ingrandito in modo esponenziale mentre l'increspatura si muove nel traffico.
3 Prestare attenzione nel Paese
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Le strade rurali hanno un tasso di mortalità 2, 5 volte superiore a quello di qualsiasi altro tipo di strada. I motivi includono curve pericolose, scarsamente contrassegnate, mancanza di lampioni, distanza dalle cure mediche e una percentuale più elevata di conducenti con problemi di alcolismo.
4 Smettere di cambiare corsia
Conosci quei ragazzi che cambiano costantemente corsia su un'autostrada congestionata, intrecciando il traffico con una stretta mortale? Non essere quel ragazzo. Il "cambio di corsia cronico", riferisce Vanderbilt, "ha risparmiato solo quattro minuti su un disco di 80 minuti". E per ulteriori suggerimenti di guida, ecco 10 modi per accelerare senza ottenere un biglietto.
5 Abbandona il SUV
Come se avessimo bisogno di un altro incentivo per demolire la periferia, Vanderbilt indica una serie di motivi per cui i SUV sono terribili per il traffico. Accelerano più lentamente, frenano più lentamente e impiegano più tempo a superare gli incroci. (Uno studio suggerisce che possono creare fino al 20 percento in più di "tempo perso" in un incrocio e il tempo perso è un fattore enorme nella congestione.) I SUV ostacolano anche la vista dei conducenti accanto a loro e dietro di loro, creando punti ciechi e causando altri driver per essere più incerti.
6 Abbassa il sedile
I conducenti che siedono più in alto si sentono come se guidassero più lentamente. Pertanto, i conducenti di SUV, che stanno già pilotando i veicoli più inclini alla guida, guidano più velocemente perché hanno la sensazione di strisciare. Abbassa quindi il sedile per avere la sensazione di una maggiore velocità. È un trucco di cui i conducenti di auto sportive sono ben consapevoli e ti aiuterà a evitare i biglietti in eccesso.
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