Gli amanti delle auto potrebbero amare riunirsi e fare poesie sulle più grandi auto del pianeta — sai, cavalcate come la Porsche 918 Spyder del 2015 e la Nissan Skyline GT-R del 1969 — ma si potrebbe obiettare che amano discutere ancora di più su qualcos'altro: il auto peggiori mai realizzate. Sì, c'è qualcosa di veramente speciale nel design terribile e nell'ingegneria intollerabile che fa emergere il meglio di noi.
Con questo in mente, abbiamo raccolto le mostruosità veicolari più orribili degli ultimi 30 anni — classificate per il meno peggio per davvero abominevoli — così anche tu puoi partecipare alla conversazione. E mentre ci vergogniamo di un'auto, non dimenticare di leggere la nostra straordinaria raccolta delle 20 auto peggiori degli ultimi 20 anni.
30 1996 Pontiac Grand Am
Wikicommons / IFCAR
L'ossessione plastica di Pontiac è continuata con questo affronto a qualsiasi tipo di intelligenza progettuale. Raddoppiando lo stile di Rubbermaid con una vasta gamma di rivestimenti in plastica, questa volta hanno abbinato la trazione anteriore a un motore a 4 cilindri anemico che ha messo a segno circa 150 cavalli di potenza. Oh, e per il motivo per cui non abbiamo ancora macchine volanti, dai un'occhiata alle 20 tecnologie a lungo predette che non succederanno mai.
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
Fondamentalmente una Ford Festiva, l'Aspire era l'auto che nessuno sul pianeta Terra avrebbe mai aspirato a possedere. Costruito nello stampo di scatole a forma di sfera e sub-compatte che costellavano il mercato automobilistico degli anni '90, aveva tutti i tratti distintivi: motore per macchina da cucire a 4 cilindri con appena 60 cavalli accoppiato a un cambio manuale a 5 velocità circondato da plastica economica e dubbia qualità costruttiva.
28 2010 Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Nata dalla Honda come rivale della super popolare Toyota Prius, la Insight è stata una rarità per il produttore di auto costantemente solido. L'ibrido non ha mai attirato l'attenzione di acquirenti attenti all'ambiente, soprattutto a causa dell'aspetto piatto, troppo simile a Prius e degli interni rumorosi abbinati a maneggevolezza sciatta e prestazioni deboli. Inoltre non è riuscito a battere la Prius per miglia per gallone, ottenendo solo 41 per 50 mpg della Toyota. E mentre stai perdendo conoscenza della tua auto, non perdere tutta la nostra fantastica copertura sullo stile di vita.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Una piacevole pausa dalle auto subcompatte a forma di jelly bean, l'Aveo sembra davvero decente, ma l'interno è afflitto da una mancanza di insonorizzazione e molta plastica fragile, e il piccolo motore da 1, 2 litri non ti porterà dove ti trovi andare con qualsiasi opportunità o élan. Ora chiamata Sonic, questa vettura di base è almeno l'unico subcompatto costruito nella Murica degli Stati Uniti!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
La società che è sinonimo di auto pratiche e affidabili che possono fare quasi tutto ha anche uno strano bisogno di invertire questa tendenza ogni pochi decenni, e SVX è stato un ottimo esempio. Progettato da un italiano, questo non-Subaru aveva diviso le finestre-dentro-finestre (perché?) Che erano difficili da usare, avevano una trasmissione a 4 velocità inutile e costavano quasi $ 10.000 in più rispetto a qualsiasi altro modello Subie.
25 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Complimenti a GM per aver prodotto questa strana piccola auto elettrica quando non avevano alcun incentivo reale, ma lo stile debole (ma a basso coefficiente di resistenza), la gamma bassa di circa 80 miglia e l'opzione di solo noleggio potrebbero aver gravemente danneggiato la percezione del pubblico di elettricità auto per anni. Adesso è un'auto super rara da quando GM ha raccolto quasi tutti nel 2002, quando hanno fermato il programma e hanno avuto gli EV1 schiacciati senza tante cerimonie.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Non siamo sicuri del motivo per cui fino ad ora nel processo di creazione di auto dell'umanità, le aziende non riescono ancora a far quadrare la gestione, soprattutto su piccole auto che dovrebbero essere sportive. Il tC non ha uno stile cattivo, ma fai un giro e otterrai le lamentele comuni: una centrale elettrica debole, vivace, maneggevolezza, rotolamento e interni economici e rumorosi.
23 Sonda Ford del 1992
Flickr / Kieran White
Puoi aggiungere la sonda alla lunga lista dei "nomi di macchine cattive" (i rapimenti alieni erano grandi negli anni '90, giusto?) E questa macchina a forma di scarpa, che era una joint venture tra Mazda e Ford, presentava anche il comune killer automobilistico combinazione di un V6 debole e trazione anteriore. Le scarse vendite a livello globale hanno consegnato la sonda sbagliata e insipida a un periodo di otto anni relativamente breve.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Questa piccola joint venture tra Suzuki e GM era un'auto economica a 3 cilindri a forma di fagiolo che sporca gli elenchi delle "auto peggiori" su Internet. Era ovviamente lento, dato che il minuscolo motore emetteva appena 50 cavalli e le parti interne sono scadenti ed economiche. Ma i proprietari riferiscono di averli guidati oltre 250.000 miglia, quindi forse è davvero la migliore auto peggiore di tutti i tempi? Qualunque cosa sia, sicuramente non è una di queste Supercar di lusso che sfidano la supremazia elettrica di Tesla.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
L'Eco era il tipo di macchina che ti ha lasciato sgonfio quando il tuo agente di noleggio ha individuato il tuo destriero per i prossimi giorni. Sembrava un grasso orso gommoso su minuscole ruote e guidava come un go-kart del Kiwanis costruito in garage. L'interno era scarno, elegante e dal suono metallico. E premere l'acceleratore era come entrare in una ciotola di purè di patate, senza salsa.
20 1998 Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Gli inglesi sono noti per la costruzione di automobili iconiche, ma la loro principale pretesa di fama veicolare non è sapere come far funzionare i loro componenti elettrici più a lungo di alcune settimane dopo la produzione. The Discovery II, che era un fuoristrada adatto alla sua eredità. Era anche un casino di elettronica scadente e problemi comuni come guarnizioni della testa guaste, pompe del servosterzo e alberi di trasmissione.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
E poi questo pick-up vagamente caldo simile ad un'asta… Total scratcher alla testa.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible
Flickr / Michael
Il Cutlass Supreme con rivestimento convertibile sembrava un recipiente Rubbermaid con ruote, e il montante centrale B era così spesso e voluminoso da farti desiderare di rimettere la parte superiore il più rapidamente possibile.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Il Monte Carlo flirtava solo per essere cool nei primi anni '70, e da allora ogni generazione non è riuscita ad eccitare nessuno. E lo stile di nave spaziale estremamente noioso della quinta generazione, che ha debuttato a metà degli anni '90, probabilmente ha depresso più persone che no. Inserisci questo nella colonna "Un altro miscuglio dalle tre grandi" poiché nessuno voleva un'auto a trazione anteriore dall'aspetto zoppo con un V6 scarsamente performante.
16 2012 Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Un altro prodotto Chrysler mediocre, il Calibre è una berlina a trazione anteriore che è esattamente l'opposto di "caldo". L'interno è buio e pieno di punti ciechi, e la plastica è rigida ed economica, mentre la centrale elettrica è un orribile mostro di Frankenstein da 2, 0 litri chiamato World Gasoline Engine realizzato da un gruppo di case automobilistiche. Se non pensi che un motore costruito dal comitato sia una cosa negativa, fai un giro nel Calibro.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Quando Jaguar fece rivivere l'iconico S-Type nel 1998, il mondo emise un sospiro collettivo. La sua piattaforma è stata condivisa con Lincoln LS e Ford Thunderbird che inducono allo sbadiglio, e il design lo ha fatto sembrare un mix crudele di pezzi classici come la griglia ovale e un corpo insipido e insipido degli anni '90. Presentato all'istante come scomodo e obsoleto quando ha debuttato, tuttavia la S-Type ha resistito fino al 2007.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Questa microcar europea sembrava un'ottima idea se vivevi in una grande città. Non dovrai più cercare ossessivamente un parcheggio in giorni laterali alternati, puoi semplicemente spingerti in quei punti stretti vicino all'idrante antincendio. Bene, le dimensioni erano circa l'unico punto di vendita in quanto questo ragazzino aveva una trasmissione vaga e scrupolosa, era afflitto da vernice scrostata e in realtà aveva un cattivo consumo di carburante per le sue dimensioni.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
L'Imperial è stato progettato per assomigliare a un'elegante berlina di lusso con il suo mezzo tetto in vinile landau sul retro pensato per portare visioni di berline e magnati degli anni '30, ma evoca solo immagini di vecchi tristi che vogliono sedili imbottiti e un altrettanto giro morbido in macchina. E con un V6 che spegne solo 147 cavalli, è meglio lasciare l'Imperiale dimenticato.
12 2016 Dodge Journey
Wikimedia Commons / Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti
Adattandosi a quel marchio di auto schifoso e dimenticabile Dodge termina questo viaggio automobilistico straziante poiché hanno accumulato un certo numero di "peggiori" auto nel corso degli anni. Questo SUV datato e rozzo è pieno di vecchia tecnologia che funziona bene, ma sembra non raffinato ed è già stato scelto per un'affidabilità inferiore alla media. La base è dotata di un motore a 4 cilindri da 173 cavalli, che Dio ti aiuta se tenti di trasportare il massimo di sette passeggeri.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
È difficile amare un minivan (a meno che non si riesca a segnare un turbo del 1989, una Dodge Caravan a 5 velocità) e la Lumina era davvero, davvero male, dentro e fuori. Sembra un trasformatore di armadillo impastato con due tonnellate di plastica e il lungo parabrezza inclinato ha reso il pilotaggio di questo impianto un'avventura snervante.
10 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Un'altra scelta top su tutti gli elenchi delle "auto peggiori", la Aztek è una vera anomalia. Anche se in realtà ha alcune capacità di archiviazione e carico intelligenti come la console più fredda / centrale, è semplicemente troppo… brutta. Gli Aztek, forse a causa della presenza nello spettacolo di metapapade Breaking Bad, stanno ora raccogliendo un po 'di ironico ritorno in stile normcore.
9 2005 Chrysler PT Cruiser Convertible
Wikimedia Commons / IFCAR
Questa svolta sul PT Crusier quasi universalmente insultato è persino più brutta del design originale in quanto la transizione relativamente regolare dal tetto al portello posteriore nella versione normale diventa una gobba sgraziata sulla parte superiore. Un grosso montante B nero si curva verso l'alto e al centro, come una maniglia a cestello sul veicolo a due porte, distruggendo il fattore fresco cabrio e rendendo questo, di gran lunga, il peggior incrociatore PT di sempre.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Lottando per ricordare questo set di ruote dolci? Non ti incolpiamo poiché questa vettura compatta proveniva dall'allora nascente società automobilistica sudcoreana che alla fine fu inghiottita da GM. Un'altra travolgente collaborazione progettuale tra gli italiani e un marchio automobilistico asiatico, la Nubira (come si fa a dirlo?) Aveva un motore a 4 cilindri in linea debole avvolto in una plastica interna sgradevole cosparsa di scarsa qualità costruttiva.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
I puristi di Hardcore Jeep probabilmente si sono vomitati un po 'in bocca quando questa mostruosità è iniziata. Dotata di un motore a 4 cilindri in linea di dimensioni ridotte con solo 158 cavalli e trazione anteriore sul modello di base, questa Jeep ha anche uno stile blando che allude solo alla sua eredità fuoristrada e, in particolare, non ha ottenuto il onnipresente badge Jeep "Trail Rated" fino alla riprogettazione del 2011.
6 Suzuki X-90 del 1995
Flickr / KenJonBro
Questo affronto ai SUV è durato solo due anni perché nessuno voleva un'auto sub-compatta a due porte e due posti che potesse forse affrontare alcune strade sterrate. L'X-90 sembrava una metropolitana geo che era stata allungata e allungata in tutte le direzioni sbagliate e schiaffeggiata con la trazione integrale inferiore alla media. Un altro svantaggio: faceva parte di una prima campagna di marketing della Red Bull in cui sollevava una lattina di grandi dimensioni della bevanda energetica sopra il piccolo bagagliaio.
5 Eagle Premier del 1988
Wikimedia Commons / Dave_7
Ricordi Eagle? Probabilmente no, dato che questa era la canzone di sbadiglio di AMC (la società che ci ha portato il Pacer) di un marchio che hanno inventato con la nota società automobilistica schifosa Renault. Questa era la loro versione di un'auto "di lusso" e sebbene avesse alcune caratteristiche avanzate come i tergicristalli attivati dall'umidità e le sospensioni indipendenti, sembrava un ibrido mutante di un'Audi e una Volvo - in un cattivo modo.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Un altro ammirevole tentativo di una recente contingenza automobilistica sudcoreana, questa auto "di lusso" sembra un figlio d'amore evitato di una Jaguar S-Type degli anni '90 e della Mercedes Classe E, entrambe già mal progettate. Metti un po 'di manovra vaga e fluttuante con un V6 duro e una dubbia qualità costruttiva e parti interne, e hai una brutta macchina a 360 gradi.
3 Chrysler Sebring 2007
Wikimedia Commons / IFCAR
Persistente dal lotto di auto a noleggio residente dal 1997, la costantemente cattiva Sebring è stata ribattezzata Chrysler 200, che ha cessato la produzione nel 2016. Era un po 'l'apice della scadente costruzione di auto domestiche con interni rumorosi ed economici abbinati a una trasmissione perennemente povera e inaffidabile che sarebbe stato dimenticabile se non così duro e incline al fallimento.
2 1987 sterlina 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, un altro marchio dimenticato, è nato da una collaborazione tra Rover Group nel Regno Unito e Honda per commercializzare auto negli Stati Uniti Sembrava una buona idea, ma anche se era basato sull'eccellente piattaforma Acura Legend, il risultato è stato un miscuglio incoerente di orribili qualità costruttive britanniche ed elettriche con grande ingegneria giapponese. Durò solo fino al 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Questa importazione dell'Europa dell'Est, con il soprannome di Zatava Koral nella Jugoslavia di influenza sovietica, colpì gli Stati Uniti dal 1985 al 1992 come un mattone da 2.000 sterline. A partire da soli $ 3, 990, era scarso all'interno - sebbene includesse moquette! - ed era pieno di plastica economica. Il motore da 1, 1 litri ha pompato solo 55 cavalli ed era noto per essere saltato fuori rapidamente, purtroppo lo Yugo non è andato così alla grande.
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