Sia che tu preferisca trascorrere le tue vacanze a terra o in mare, devi ammettere che le navi da crociera sono davvero impressionanti. Dalle loro dimensioni (la più alta supera le 11 storie!) A quante persone si imbarcano su di loro ogni anno (circa 20 milioni, secondo TripSavvy!), Le navi da crociera sono meraviglie moderne e serie.
E non importa quanto sei stagionato un passeggero di una nave da crociera, ci sono sicuramente alcune cose dietro quelle scene che non conosci. Dagli obitori situati sotto i ponti a quanto lontano navigano queste navi ogni anno, abbiamo scoperto i fatti più scioccanti sulle navi da crociera.
1 La più grande nave da crociera ha una lunghezza doppia rispetto al monumento a Washington.
La più grande nave da crociera del mondo, l' armonia dei mari dei Caraibi reali, è composta da 18 ponti ed è completa di 2.747 cabine, 20 sale da pranzo, 23 piscine e un parco con oltre 10.000 piante e 50 alberi. La nave è lunga circa 1.188 piedi, quasi la lunghezza di quattro campi da calcio o il doppio del monumento a Washington.
2 La nave da crociera media naviga l'equivalente di tre volte in tutto il mondo ogni anno.
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Ogni anno, la nave da crociera commerciale media copre circa 84.007 miglia (o 73.000 miglia nautiche per tutti voi esperti di vela!). Ciò significa che potrebbero viaggiare per il mondo circa tre volte e mezzo o arrivare a più di un terzo della strada per la luna.
3 La maggior parte delle navi da crociera presenta un imbuto falso (o due o tre!).
Gli imbuti furono originariamente introdotti nei giorni a vapore dei transatlantici per espellere il fumo e i fumi dai ponti inferiori. E sono ancora necessari oggi, non tanto. Si scopre che la nave moderna in genere necessita solo di un imbuto, ma la maggior parte delle navi da crociera presenta ancora tra le due e le quattro. Questo per motivi estetici (o, sai, per motivi di sospensione con cerniera lampo).
4 navi da crociera viaggiano una velocità media di 20 nodi.
Questo è l'equivalente di 23 miglia all'ora, secondo Cruise Critic. La velocità di una nave dipende da una varietà di fattori, dalle capacità dei suoi motori alle condizioni in mare.
5 I membri dell'equipaggio della nave da crociera hanno una serie segreta di parole in codice.
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Proprio come i medici, i soldati e altri professionisti, i membri dell'equipaggio delle navi da crociera hanno parole in codice segrete che usano per comunicare. Mentre il regista della nave da crociera Royal Caribbean Brandon Presser scrive a Bloomberg , "A '30 -30 'significa che l'equipaggio sta chiedendo manutenzione per ripulire un pasticcio; tre volte durante il mio periodo di lavoro ho chiamato un' PVI '(incidente pubblico di vomito). "Alpha" è un'emergenza medica, un "Bravo" è un incendio e "Kilo" è una richiesta per tutto il personale di riferire ai propri posti di emergenza, cosa che accade in caso, diciamo, di una evacuazione necessaria."
6 Un milionario prevede di costruire una replica Titanic .
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Il milionario australiano Clive Palmer ha annunciato i suoi piani per creare una replica funzionante del Titanic, un progetto che è stato ritardato due volte dal suo inizio. Ora, secondo la CNN, l'uomo d'affari ha dichiarato che la nave sarà pronta per partire nel 2022 e, si spera, non incontrerà lo stesso destino del suo predecessore.
7 Il Titanic era solo una frazione delle dimensioni delle moderne navi da crociera.
Rispetto a quasi tutte le moderne navi da crociera, il Titanic non è all'altezza in molti modi, dalle dimensioni alle sue sistemazioni. Ad esempio, Oasis of the Seas della Royal Caribbean, che ha fatto il suo viaggio inaugurale nel 2009, è circa cinque volte più spazioso del Titanic . E mentre il Titanic è stato in grado di ospitare solo 2.229 ospiti, l' Oasi dei mari può ospitare 5.400.
8 Due navi da crociera servivano come ripari di fortuna per i senzatetto dopo l'uragano Katrina.
Dopo che l'uragano Katrina ha lasciato migliaia di lavoratori cittadini senza tetto a New Orleans, due navi da crociera del Carnevale, l' Estasi e la Sensazione , hanno fornito riparo, così come pasti caldi gratuiti, centri di allenamento e sale giochi a questi lavoratori e alle loro famiglie. "Si stanno piegando all'indietro per noi", ha detto un capitano della polizia al New York Times . "Ci stanno trattando come se fossimo in crociera." Questo è il servizio clienti.
9 La Chiesa di Scientology possiede una propria nave da crociera.
The Freewinds , una nave di 440 piedi, con base ai Caraibi, è in servizio dal 1988. Secondo la Chiesa di Scientology, funge da "ritiro religioso per ministrare il livello più avanzato di consulenza spirituale nella religione di Scientology". Per uno scientologista, intraprendere un simile ritiro è "il risultato spirituale più significativo della sua vita e porta con sé la piena realizzazione della sua immortalità", scrivono.
10 Le navi da crociera eseguono spesso missioni di salvataggio.
Non essere sorpreso se la tua nave da crociera si ferma per aiutare alcuni pescatori bisognosi. Secondo Cruise Critic, succede più spesso di quanto si pensi. A volte, la nave riceve una chiamata di soccorso e traccia una rotta per completare il salvataggio; altre volte, accadrà semplicemente attraverso i marinai bloccati. Ma non preoccuparti di dover partecipare: l'equipaggio della tua nave sarà altamente qualificato per gestire questo tipo di situazioni.
11 Esistono navi da crociera progettate per residenti permanenti.
12 I dispositivi di sicurezza una volta ironicamente hanno abbattuto un'intera nave.
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A seguito della tragedia del Titanic , furono necessarie più attrezzature di sicurezza su tutte le navi. Ironia della sorte, questo causò un disastro a bordo della SS Eastland , una nave da crociera che attraversava i Grandi Laghi nel 1915, che fu caricata con ulteriori scialuppe di salvataggio, gommoni e giubbotti di salvataggio per i 2.570 passeggeri. Tutto il peso dell'equipaggiamento extra ha portato la nave a ribaltarsi e a ribaltarsi, causando la morte di 844 persone.
13 membri dell'equipaggio dormono ai livelli più bassi della nave.
Secondo il Cruise Bulletin, i membri dell'equipaggio abitualmente vivono sul "ponte B", che si trova appena sotto la linea di galleggiamento. (Sulla maggior parte delle navi, circa un quarto della barca è sott'acqua.) I membri dell'equipaggio in genere condividono stanze in stile dormitorio e hanno accesso alle sale fitness, ai bar e alle aree comuni per consumare i propri pasti.
14 Alcune navi da crociera hanno ponti prendisole in topless.
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Sebbene la maggior parte delle linee di crociera non consenta di prendere il sole in topless, alcune linee europee, come la tedesca Hapag Lloyd's Europa, offrono ponti designati per prendere il sole nudi. È come una spiaggia per nudisti, ma nel mezzo dell'oceano.
15 Più crociere partono dalla Florida rispetto a qualsiasi altro stato.
Mentre la città di Miami è stata riconosciuta come "la capitale di crociera del mondo", lo stato della Florida vanta altri quattro porti a Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa e Port Canaveral. Sono più porte di qualsiasi altro stato!
16 cabine da crociera sono costruite lontano dalla nave.
Affinché ci sia ampio spazio per la loro costruzione, le cabine delle navi da crociera sono costruite in una struttura fuori sede e quindi trasportate al cantiere e aggiunte alla nave dopo la sua costruzione. In effetti, il più delle volte, sia la nave che le cabine sono costruite da società separate, secondo gCaptain.
17 Alcune navi da crociera trascorrono più di 100 giorni in mare.
Numerose compagnie di crociera offrono ora crociere di più mesi, tra cui la Ultimate World Cruise di Viking Ocean Cruises, che promette di portare gli ospiti in 59 paesi in circa 245 giorni. E se vuoi andare, è meglio che tu stia risparmiando i tuoi soldi. L'avventura costa $ 100.000.
18 La prima nave da crociera salpò nel 1900.
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La Prinzessin Victoria Luise, una nave passeggeri tedesca della Hamburg-America Line, fu la prima nave da crociera ufficiale a salpare nell'estate del 1900. Sebbene le sue dimensioni siano più simili a uno yacht privato che a qualsiasi nave moderna, la Prinzessin Victoria Luise fu rivoluzionaria nella sua idea che i passeggeri potessero crogiolarsi in destinazioni idilliache comodamente da una nave di lusso.
19 Le ancore delle navi da crociera pesano circa quattro elefanti.
Mentre la maggior parte delle navi da crociera evita di gettare l'ancora quando possibile (le ancore tendono a distruggere il fragile ecosistema sottomarino e la maggior parte delle navi può rimanere in posizione senza di loro), esistono ancora. E sono assolutamente enormi . Le ancore delle navi da crociera possono pesare fino a 20.500 sterline, quasi lo stesso di quattro elefanti della foresta africana.
20 Alcune navi da crociera hanno obitorio.
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Le navi da crociera sono veramente preparate per qualsiasi situazione, persino la morte. Ecco perché, secondo il New York Post, alcune navi da crociera sono dotate di un obitorio che può contenere fino a tre cadaveri. Se qualcuno muore a bordo, la nave manterrà il corpo fino al suo porto e ulteriori accordi potranno essere presi.
21 Hanno anche prigioni a bordo
Chiamato "brigantino", le navi da crociera più grandi hanno una prigione per tenere a bada tutti i passeggeri veramente ribelli. Secondo Express, il passeggero è tenuto in prigione fino a quando non può essere consegnato alle autorità nella posizione successiva del porto.
22 Alcune navi da crociera hanno balconi virtuali.
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Se ti sei mai imbarcato in una crociera prima, capisci che peccato essere ritrovarti in una cabina interna. Ecco perché Royal Caribbean ha recentemente trovato un modo per installare balconi virtuali che trasmettono immagini in tempo reale dall'esterno della nave. Queste immagini riflettono dove ti trovi all'interno della nave, quindi se la tua cabina è vicino allo scafo, guarderai le immagini di ciò che ci aspetta, secondo Cruise Critic.
23 La maggior parte delle navi da crociera non ha un tredicesimo ponte.
Simile ai grattacieli di tutto il mondo che omettono il 13 ° piano, le linee di crociera spesso saltano il 13 ° ponte (e talvolta la 13 ° cabina) sulla base della superstizione. Secondo Go Away News, questa superstizione viene da un'usanza storica di marinaio per evitare di usare il numero 13 per mantenere la fortuna dalla tua parte.
24 navi da crociera offrono incontri AA.
Le più grandi compagnie di crociera, come Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises e Carnival Cruise Lines, hanno iniziato a offrire incontri di alcolisti anonimi a bordo delle loro navi. In effetti, la linea di crociera Sober Cruises è stata appositamente progettata per aiutare a recuperare i tossicodipendenti a guarire e connettersi con nuovi amici, secondo Cruise Talk.
25 navi da crociera sono terribili per l'ambiente.
Secondo una ricerca condotta dal gruppo ambientale tedesco Nabu, ogni nave consuma in media 150 tonnellate di carburante al giorno, il che rilascia nell'aria la stessa quantità di particolato di circa un milione di automobili.
26 crociere producono una quantità incredibile di acque reflue.
Secondo la Environmental Protection Agency, la nave da crociera media produce sorprendentemente sette milioni di litri di liquami all'anno. E sì, tutta quella roba puzzolente va direttamente nell'oceano. Uno studio ha rilevato che nel 2014 le navi da crociera hanno scaricato nel mare oltre un miliardo di litri di liquame.
27 Le navi da crociera stanno diventando sempre più futuristiche!
