Giochi alla lotteria? Bene, se vuoi andare in giro per la città in una delle belle automobili elencate di seguito, forse dovresti farlo - è probabile che tu non abbia un bel 13 milioni di dollari in giro. Ancora. ($ 13 milioni sono l'articolo meno costoso in questo elenco delle auto più costose mai vendute all'asta.)
1998 McLaren F1 "Specifiche LM"
L'auto prodotta più di recente in questo elenco ha stabilito il record per l'auto di produzione più veloce del mondo, raggiungendo 231 miglia all'ora nel marzo del 1998. Qualcuno con una necessità di velocità e tasche profonde ha strappato uno per $ 13, 75 milioni lo scorso agosto.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Presentato nell'ottobre 1960 al Motor Show di Londra, questo bel diavolo fu effettivamente una DB4 GT alleggerita e migliorata dalla fabbrica Zagato in Italia. Inizialmente, la fabbrica aveva in programma di produrre 25 auto, ma la domanda non era così forte come previsto e la produzione cessò alla ventesima unità. Questo è in parte il motivo per cui uno ha cambiato mano per $ 14, 3 milioni lo scorso dicembre.
Ferrari 250 LM del 1964
Questa vettura è stata la nona di appena 32 esemplari, ed è stata l'ultima Ferrari ad essere il vincitore assoluto della 24 Ore di Le Mans, dopo essere stato guidato alla vittoria nel 1965 da Jochen Rindt, Masten Gregory e il pilota americano Ed Hugus. Nel novembre del 2013, questo ha venduto per $ 14, 3 milioni.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Questo fu il primo modello di maggior successo della Ferrari, costruito tra il 1953 e il 1964. Una replica con carrozzeria in vetroresina di una 250 GT Spyder California del 1961, basata su una MG, fu rappresentata nel film del 1986 Ferris Bueller's Day Off. Ricordi quanto era sconvolta Cameron quando l'orgoglio e la gioia di suo padre navigavano nel garage e nel bosco? Forse aveva previsto che nel 2014 qualcuno avrebbe pagato $ 15, 1 milioni per questo.
Ferrari 250 Testa Rossa del 1957
Queste auto iconiche hanno dominato i loro concorrenti negli anni '50 e nei primi anni '60 - le varianti hanno vinto 10 gare del Campionato mondiale di auto sportive, tra cui la 24 ore di Le Mans nel 1958, 1960 e 1961; la 12 Ore di Sebring nel 1958, 1959 e 1961; e la Buenos Aires 1000Km nel 1958 e nel 1960. Questi risultati portarono ai titoli del Campionato mondiale di auto sportive nel 1958, 1960 e 1961. Nell'agosto del 2011, uno fu venduto all'asta per quasi $ 16, 4 milioni.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
Nel 1962, Nuccio Bertone voleva costruire la Ferrari per eccellenza, così scelse Giorgetto Giugiaro, un rookie designer della Carrozzeria Bertone, per aiutarlo a farlo. Il risultato fu questa Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale unica nel suo genere. Ne voglio uno? Meglio scavare in profondità. L'anno scorso, uno ha venduto per $ 16, 5 milioni.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
È uno dei soli 56 mai realizzati (e solo 37 con quei desiderabili fari coperti). Ha venduto a Pebble Beach nel 2015 per $ 16, 8 milioni.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Questo ragno è andato sotto il martello solo sette mesi dopo e ha raccolto $ 17, 16 milioni.
Ferrari 250 LM del 1964
Un altro di questi. Ha venduto per $ 17, 6 milioni.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Forse il 375 MM più noto è la versione "Ingrid Bergman", commissionata nel 1954 dal regista Roberto Rossellini per la moglie della sua famosa attrice. Sarebbe costato a Rossellini un bel soldo, anche se solo una piccola parte di ciò che ha raccolto all'asta nel giugno 2014: $ 18, 4 milioni.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Ancora un altro cellulare Ferris Bueller, e il più costoso da vendere all'asta finora. Nel febbraio 2016 qualcuno ne ha guadagnato uno per $ 18, 5 milioni. Chick-a-chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
La 275 GTB / C Speciale è un'auto Gran Turismo a due posti con motore anteriore prodotta dalla Ferrari tra il 1964 e il 1968. (È stata la prima Ferrari a essere equipaggiata con un cambio, se questo dovesse significare qualcosa per te.) Nell'agosto 2014 uno di questi è stato acquistato per $ 26, 4 milioni.
1967 GTB 4 NART Spyder
Nel 1967, potevi comprare solo 275 GTB / 4 NART Spyder da un ragazzo: il commerciante americano Luigi Chinetti. Chiese a Sergio Scaglietti ed Enzo Ferrari di costruire 25 Spyders convertibili, che guadagnò per circa $ 8.000 ciascuno. (NART stava per il North American Racing Team di Chinetti). Tuttavia, le scarse vendite hanno comportato la produzione di solo 10. Quindi le persone non erano troppo sorprese quando uno ha venduto per $ 27, 5 milioni nel 2013.
Ferrari 1956 290 MM
Prodotto nel 1956, il MM è stato sviluppato per competere nell'edizione del 1956 di Mille Miglia, una gara di endurance su strada aperta che ha avuto luogo in Italia 24 volte dal 1927 al 1957. (Ecco da dove deriva l'acronimo "MM"). Una di queste bellezze vendute da Sotheby's per $ 28 milioni a dicembre 2015.
Mercedes-Benz W196 del 1954
Questo piccolo numero caldo era un'auto da corsa di Formula 1 prodotta da Mercedes-Benz per le stagioni F1 del 1954 e del 1955. Ha vinto 9 gare su 12 e gli unici due campionati mondiali in cui ha gareggiato. Nel 2013, uno ha raccolto $ 29, 6 milioni all'asta nel Regno Unito.
Ferrari 335S del 1957
All'inizio di quest'anno, uno dei quattro modelli Ferrari 335S mai venduti a Parigi per un empio 35, 7 milioni di dollari. Una volta potenziato con un motore da 4, 1 litri, questo veicolo leggendario stabilì il record sul giro a Le Mans, finì 4 ° nel Gran Premio di Svezia e 2 ° nel Gran Premio di Venezuela P. Finalmente vinse il Gran Premio cubano del 1958 guidato da Stirling Moss. Il nuovo proprietario è la stella del calcio argentino e recentemente accusato di evasione delle tasse spagnole Lionel Messi.
Ferrari 250 GTO del 1962
Due anni fa, l'auto più costosa del mondo è andata sotto il martello. Potresti ritirare una Ferrari 250 GTO per $ 18.500 nel 1962, circa quattro volte ciò che l'americano medio fece quell'anno. Nell'agosto 2014, uno è stato recuperato per un principesco $ 38, 1 milioni, o circa 850 volte quello che l'americano medio fa oggi.
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