Spingere il limite di velocità è, per definizione, rischioso. Il che significa, ovviamente, che gli uomini ovunque lo faranno invariabilmente. (Come molte donne.) Abbiamo capito: c'è un brivido nel mettere il pedale sul metallo che semplicemente non si trova da nessun'altra parte. Ma le citazioni di eccesso di velocità sono un affare serio, poiché lasciano una macchia sul tuo record di guida che influisce sulla tua capacità di noleggiare auto durante il viaggio e aumenterà le tue tariffe assicurative a casa. E tu sai cosa? Puoi essere schiaffeggiato con uno su tutte le strade e le strade, non solo sull'autostrada. Quindi attenzione. Ecco cosa devi sapere per evitare le trappole, mantenere un registro pulito e, soprattutto, rimanere al sicuro. E una volta che hai imparato questi, assicurati di dare un'occhiata ai 10 trucchi che gli uomini intelligenti giurano per padroneggiare la strada.
1 Le strade commerciali presentano il rischio più elevato
La maggior parte dei conducenti non si rende conto che è più probabile che vengano catturati dalle trappole di velocità su una strada trafficata che su un'autostrada. Gli sbirri impongono più rigorosamente la velocità sulle strade della città dove la soglia bassa per le infrazioni significa che solo 5 a 8 miglia all'ora oltre il limite può significare una convocazione. In effetti, durante l'ultima recessione, molti comuni hanno imposto un'applicazione aggressiva del traffico a tolleranza zero per compensare il mancato gettito fiscale. Ha funzionato così bene che molte città hanno mantenuto in vigore queste politiche, anche abbassando i limiti postati per irretire conducenti più inconsapevoli. La polizia cittadina non pattuglia le autostrade e le autostrade, che è la giurisdizione dei soldati statali che non rispondono alle autorità locali. Oltre ai poliziotti municipali troppo zelanti, le telecamere del traffico sono sempre più comuni e sofisticate. Nel Regno Unito, ad esempio, gli autovelox sono diventati così diffusi che non è più possibile perorare il proprio caso a un ufficiale. Ricevi semplicemente una convocazione per posta con una foto della tua auto e il tag di licenza. E per essere sicuro di guidare per le strade della città con stile, ecco le berline più prestigiose che puoi possedere.
2 Installare un rilevatore radar / laser…
Un rilevatore laser è più efficace sulle strade della città rispetto alle autostrade poiché ti avvisa avvertendo della presenza della polizia se sei o meno bloccato. In una zona di 25 miglia all'ora, ad esempio, è facile arrampicarsi su oltre 30 senza rendersene conto. Molla per un sistema cablato come il K40 che nasconde il ricevitore sotto il paraurti o dietro la griglia, anziché appendere il parabrezza come una lettera scarlatta. I rivelatori laser, a differenza dei jammer, sono legali in quasi tutti i 50 stati, ad eccezione della Virginia e del Distretto di Columbia, dove il solo possesso di uno è seriamente disapprovato e può farti convocare. In California e Minnesota, è illegale montarli all'interno del parabrezza, quindi un'installazione corretta è la tua unica opzione in quegli stati.
3.. Ma non fare affidamento su di esso per la guida in autostrada
I dipartimenti di polizia locali generalmente si affidano alla banda K o Ka per misurare la velocità del veicolo, il segnale è sempre attivo, inviando una frequenza che l'unità radar riceve, fornendo un avviso quando si arriva a portata. (Disattiva la banda X, che praticamente nessun dipartimento utilizza più, per evitare che il rilevatore venga fatto scattare da ogni porta automatica che passi.) Sulle autostrade e autostrade, le pattuglie di stato usano i sistemi Lidar o laser istantanei che si bloccano su di te senza avvertimento. Saprai di essere stato colpito solo dopo il fatto, a quel punto è troppo tardi per reagire. L'allarme laser può anche essere attivato dalla deflessione di un'auto vicina, risparmiandoti una sveglia. Quindi, mentre un rilevatore laser ti rende non meno vulnerabile sull'interstatale, può avvisarti della presenza di poliziotti anche quando stai guidando il limite pubblicato, il che è utile. Inoltre, se ti piace navigare lungo l'autostrada senza pedaggio, fallo con il sole che splende su di te in uno di questi 10 meravigliosi droptops.
4 Impara i contorni della strada
Inoltre, in alcuni stati 20 oltre il limite - diciamo 85 in una zona 65 - registra automaticamente una citazione di guida spericolata in cima all'infrazione accelerata. E se l'ufficiale ha avuto una brutta giornata - o semplicemente non gli piace il tuo culo compiaciuto - è sua discrezione fare un arresto sul posto per l'accusa spericolata. I tuoi costi ora sono stati aumentati per includere il rimorchio, le commissioni in sterline, la registrazione di obbligazioni e la probabile rappresentanza legale, oltre a punti ancora più punitivi sulla tua licenza. Se sei tentato di cogliere l'occasione per la velocità di tanto in tanto, almeno scegli il tuo momento con saggezza. Familiarità con la strada o meno, è intelligente riconoscere tutti i luoghi lungo il percorso in cui sei più vulnerabile. Ora, controlla l'auto migliore singola che puoi acquistare per meno di $ 100.000.
5 Ottieni un'app
L'app del traffico più popolare, Autovelox e Traffic di Sygic, anche se non infallibile, aggiunge una certa protezione quando combinata con altre tattiche di buon senso. Caricato con funzionalità tra cui avvisi per autovelox, autovelox e autovelox, ti avvisa anche delle nuove variazioni del limite di velocità sul tuo percorso, oltre a molti altri strumenti utili. Gli utenti aggiungono al suo database segnalando le trappole radar della polizia che hanno incontrato. Fai solo attenzione: se ti senti dipendente dal tuo telefono, scopri come gli uomini intelligenti frenano le loro dipendenze da smartphone.
6 Vai con il flusso
Quando tutto il traffico è in media da 10 a 15 oltre il limite - spesso nel caso di autostrade trafficate nei periodi di punta - i poliziotti tralasceranno la velocità con rispetto per mantenere il flusso in movimento. Non sporgere con cambi di corsia aggressivi e altre mosse di esca della polizia. Tienilo sotto controllo rimanendo fresco sotto pressione e migliorerai le probabilità di arrivare dove stai andando senza incidenti. Non è consigliabile ottenere il tuo speedfreak durante le ore non di punta prima di mezzanotte o la mattina presto poiché i conducenti veloci si distinguono facilmente dal traffico più lento che è ancora evidente in quelle ore. L'unica volta per spingere in sicurezza la busta, supponendo che tu non abbia bevuto, è nelle ore tra la mezzanotte e le 6 del mattino, quando è improbabile che la polizia imposti delle trappole di velocità quando il traffico è troppo leggero per giustificare lo sforzo. Questo, ovviamente, dipende da dove vivi, quindi usa la discrezione. Se sei dell'umore giusto per abbandonare questo consiglio, tuttavia, attacca con uno dei 10 veicoli di lusso più audaci sulla strada.
7 Sfruttare le rampe di accensione
Quando guidi un'auto ad alte prestazioni, il prurito nel lasciarlo strappare può essere difficile resistere. Alcune rampe di superstrada possono darti un po 'di spazio - a volte un ottavo di miglio o più - per prenderlo a calci per un breve interludio sbalorditivo. Mentre ti avvicini all'unione, modera la tua velocità al flusso del traffico e anticipa lo spazio migliore in cui inserirti con il minor disturbo possibile al traffico in arrivo. Se fatto correttamente, immettere il flusso alla corretta velocità di crociera è molto più sicuro per tutti rispetto all'esitazione che molti conducenti manifestano quando entrano nelle rampe. La fusione nella corsia di destra più lenta delle macchine che percorrono quella corsia fa sì che si adeguino e correggano bruscamente, forzando il traffico verso il centro o le corsie di sinistra, influenzando i conducenti in quel flusso con un effetto a catena dirompente.
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8 Non essere un Dick
Quando, nonostante tutte le precauzioni, ti insinui oltre il limite indicato e vieni fermato, ricorda queste importanti regole per trattare con l'ufficiale. 1) Non cercare il glovebox per recuperare la registrazione o giocherellare dove le tue mani sono fuori vista. Passa e tieni le mani in alto sul volante, dove l'ufficiale può vederle prima di uscire dal suo veicolo. Questo gli assicura che è sicuro avvicinarsi e che hai il buon senso e la cortesia per facilitare il suo difficile lavoro. Quando ti viene chiesta la registrazione, digli che dovrai raggiungere ovunque sia conservato e non avviare la mossa fino a quando non dice OK. 2) Non fare cazzate su di lui, specialmente quando ti fa morire per i diritti. Insultare un ufficiale con una scusa zoppa lo incentiva solo a rendere la tua vita infelice. Preparati e scusati per il tuo scarso giudizio. Se eri sinceramente inconsapevole di accelerare, spiega che eri stressato e hai perso la cognizione di quanto stavi andando veloce. Ma non tentare di contestarlo supponendo che stia mentendo o sbagliando. Un incontro ragionevole, educato e rispettoso può spesso tradursi in perdono con un semplice avvertimento.
9 Contestare sempre le convocazioni
I biglietti per eccesso di velocità influiscono negativamente sui premi assicurativi per diversi anni. Hai la possibilità di ridurre almeno l'ammenda, la gravità dell'infrazione o entrambi dichiarandosi non colpevole. In molte giurisdizioni vengono espulsi casi se l'ufficiale in questione non si presenta in tribunale per presentare le sue prove. Chiaramente, i poliziotti non possono apparire per ogni biglietto contestato, quindi le tue possibilità che vengano lanciate sono ragionevolmente buone. E dimostrando la determinazione a combatterlo, i pubblici ministeri locali spesso preferiranno emettere una sentenza di Non Responsabile piuttosto che perdere tempo su una questione apparentemente banale. Oppure possono offrire di chiedere la citazione fino a una multa solo senza punti. Se, tuttavia, sei un trasgressore seriale, considera un avvocato del tuo stato specializzato in diritto del traffico. Rimarrai stupito di quanto possa essere flessibile il sistema giudiziario per coloro che lo conoscono dall'interno. Non è una soluzione economica, ma se non riesci a guidare 55, è il costo di fare affari. E batte il pendolarismo in autobus.
10 Portalo in pista
I piloti di corse con esperienza schiacciano la loro sete di velocità in pista, un ambiente controllato in cui tutti aderiscono alle regole stabilite, a differenza del pubblico di guida. Se possiedi un'auto ad alte prestazioni e vuoi sperimentarla a pieno, portala a un corso privato. Binari e percorsi stradali in tutta l'America e il mondo ti consentono di risolverlo in sicurezza, e legalmente, esplorando sia i tuoi limiti che quello della tua macchina. Molte autostrade offrono istruzioni di guida sportiva (altamente raccomandate, spesso obbligatorie) per i non professionisti, oppure puoi approfittare delle numerose scuole guida offerte dal produttore della tua auto ad alte prestazioni. Le abilità che apprendi in pista ti renderanno un pilota superiore su strada.
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