Di tutti i veicoli passeggeri venduti negli Stati Uniti, ben il sessantadue percento sono camion. Lascialo affondare per un momento. Potrebbe essere che oltre la metà dei conducenti americani siano bovini, imprenditori o paesaggisti? Probabilmente no. La semplice risposta è che i camion sono semplicemente fantastici. E funzionale se hai attrezzi da trasportare, come una barca. Scivola al volante di un camion e diventi un tutt'uno con il mitico ideale americano indipendente. Un potente tonico che si sta solo rafforzando, con i nuovi entranti nel segmento pronti ad affrontare i giganti di Detroit. Ecco il meglio dei marchi legacy, insieme ad alcuni entusiasmanti nuovi sfidanti. Ma se preferisci un giro più piccolo, ecco le migliori berline là fuori.
10 Mercedes-Benz Classe X Explorer
È strano che un nome come Mercedes, noto per auto di lusso e sportive, si tuffi nel segmento dei pickup? Affatto. Perché nella maggior parte del mondo, la tri-star è considerata solo un altro conglomerato automobilistico full-line come General Motors, camion, autobus e motori marini oltre alle loro belle auto. La domanda migliore potrebbe essere ciò che ha impiegato così tanto tempo per ignorare il mercato dei pick-up roventi.
Per compensare il tempo perduto, la nuova e potente Classe X dovrebbe essere impressionante, con la potenza di un motore diesel V-6 turbocompresso abbinato a una configurazione a trazione integrale permanente 4Matic. Inoltre, una custodia di trasferimento simile a una jeep con un riduttore e due chiusure differenziali per il rock crawling e gravi percorsi di outback. Aspettatevi un telaio per camion adeguato con la configurazione del telaio della scala (ricordate, Mercedes una volta possedeva Chrysler e Jeep). E, naturalmente, la X-Class presenterà tutte le ultime tecnologie MB in termini di assistenza, sicurezza e connettività per il conducente. Dovrebbe essere un grido, con un prezzo da abbinare. Cerca la Classe X per iniziare la produzione nel terzo trimestre del 2017. Per gli amanti della Benz, dovresti anche dare un'occhiata alla Mercedes più bella di tutti i tempi.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Come attesta il nome, questo è il vertice all'interno della gerarchia dei camion GM. Essenzialmente identico al fratello Chevy Silverado, Sierra è considerato più sofisticato, con Denali e Ultimate che hanno ordini di grandezza superiori per questi bellissimi trasportatori. Le ventole da ventidue pollici posizionano lo stile in vantaggio rispetto alla funzione, sebbene lo standard EcoTec3 V-8 da 6, 2 litri, valutato a 420 cavalli e 420 libbre di piedi di coppia significhi business. Fino a 9.400 libbre di capacità di rimorchio rendono i leader della classe GMC e Chevy camion leader rispetto ai rivali crosstown Ram e Ford, ma garantiscono il massimo dei voti negli appuntamenti interni e il comfort di marcia. Entrambe le linee possiedono una notevole compostezza su strada nonostante la loro imponente spinta e offrono un'accelerazione simile a un'auto. Il prezzo parte da circa $ 60.000 per il Denali ingannato. Voi amanti delle grandi auto dovreste anche dare un'occhiata ai migliori SUV sul mercato.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
Da tempo impegnato nel mercato degli autocarri compatti, Tacoma è un abile guerriero per il fuoristrada che è vivibile come un guidatore quotidiano. Equipaggiato con la trazione integrale e una scatola di trasmissione a due velocità con differenziale posteriore bloccabile, la potenza viene fornita da un V-6 da 278 CV accoppiato a un cambio manuale a sei marce standard (il cambio preferito rispetto all'opzione automatica). Le cinque modalità multistrada Select per il controllo della trazione compongono le selezioni di qualunque cosa la Madre Terra ti lanci. La capacità di rimorchio nella gamma di punta TRD Pro è di 6400 libbre rispettabili. Toyota fa anche un'auto sportiva abbastanza buona.
7 Chevrolet Colorado / GMC Canyon
Il dominio di Tacoma nel segmento degli autocarri compatti ha incontrato alcuni venti contrari all'introduzione del duo di potere di GM (che, a sua volta, sarà sfidato dal prossimo ritorno della Ford Ranger). I motori a benzina disponibili eccellono sia in termini di consumo di carburante che di potenza, con l'opzione turbodiesel che offre entrambi.
Inoltre, ha il più alto rating di rimorchio per autocarri compatti a ben 7.700 sterline. Un grande sballo fin dal primo giorno, il Colorado / Canyon è lodato per qualità e valore. I prezzi vanno da un prezzo base molto ragionevole di $ 20.000 a un massimo di $ 45.000 per la cabina equipaggio a 4 porte Denali con V6 da 308 CV con cambio automatico a 8 velocità. Sul ponte: un nuovissimo Colorado ZR2 incentrato sull'off-road per affrontare il Tacoma TRD. Parlando di Chevy, fanno una delle migliori auto che puoi comprare per meno di $ 100.000.
6 Honda Ridgeline
Non conformista di questo gruppo, la Ridgeline merita considerazione per coloro che richiedono solo occasionalmente l'utilità di un camion ma premiano le caratteristiche di guida di un'auto. È l'unico camion basato su una piattaforma di auto unibody, lo stesso che è alla base del minivan Honda Odyssey di nuova generazione e dell'attuale crossover Pilot.
Ben arrotondato e capace, con uno degli interni migliori e più spaziosi, il Ridgeline potrebbe essere descritto come un ibrido auto-camion; non il migliore dei due, anche se un pacchetto convincente per l'uomo la cui mascolinità non è in discussione. Le classificazioni di sicurezza sono superiori ai suoi compagni di classe. Disponibile nella trazione anteriore o integrale, la potenza viene dalla robusta V-6 da 3, 5 litri Honda, con una coppia di 280 CV / 262 lb-ft che guida un automatico a sei velocità. Capacità di rimorchio di 5000 libbre per i modelli AWD. I prezzi vanno da $ 29.475 a oltre $ 40.000. E per altre fantastiche opzioni di auto, dai un'occhiata a questi carri ad alte prestazioni per gli avventurieri della vita reale.
5 Ram 1500
Con oltre tre dozzine di possibili configurazioni, Ram 1500 è un camion di bell'aspetto. Nonostante includa la gamma di propulsori più datata nel suo set competitivo, Ram di recente ha battuto le vendite di Silverado, sconvolgendo l'ordine naturale in cui Chevy si è sempre piazzato secondo sull'F-150, con Ram (precedentemente Dodge) in coda. Ricalcare la migliore pubblicità di Ram? In parte, certo. Ma è difficile ignorare la migliore qualità di guida di Ram (specialmente con le sospensioni pneumatiche opzionali), la sua vasta gamma di motori, i suoi interni ben arredati e la capacità di carico alla pari con chiunque.
Fino a poco tempo fa aveva anche l'unica opzione diesel, anche se con un premio da $ 4.000. (Con Ford e Nissan che ora offrono motori diesel, Ram sarebbe saggio a rivedere il suo piano di battaglia.) A proposito di ciò, nonostante i suoi 3, 0 litri compatti, l'EcoDiesel V6 panca un impressionante 10 libbre in più rispetto al V8 da 5, 7 litri a quasi il doppio del taglia. I tempi cambiano. Ram vanta un massimo traino di 10.640 sterline, che lo colloca chiaramente tra le élite di questo gruppo. I prezzi partono da $ 26, 495 a nord di $ 60k. Deduzione dei punti: la risposta di Ram al Ford Raptor, la nuova iterazione di Rebel 4 × 4 del 1500, fallisce, basandosi sull'ornamento sulla sostanza.
4 Ford F-150 Series
I camion Ford della serie F entrano nella tredicesima generazione dal 1948, avendo gestito il tavolo per 40 anni consecutivi come il camion più venduto in America. E 35 anni come il veicolo più venduto di qualsiasi tipo. Ford afferma che vende un F-150 ogni minuto (anche se Chevy e GMC lo vendono insieme).
Come gli appassionati di camion sono pienamente consapevoli, Ford aveva rischiato la sua egemonia con il recente passaggio di picchetti a corpi in alluminio e abbraccio di motori Eco-Boost a sei cilindri a cilindrata ridotta. Non scherzare con i nostri camion, piangeva gli oppositori, non è americano! Ford li ha smentiti e, per buona misura, ha steso la gomma sui loro volti spalancati.
Il dominio della Serie F rimane assicurato e le innovazioni continuano ad arrivare. Con troppi livelli di allestimento e varianti del modello da elencare qui, sappi solo che i camion leggeri Ford sono tra i veicoli più ingegnerizzati, di qualsiasi tipo, oggi al mondo.
La maggior parte degli acquirenti opta per i nuovi, efficienti, Eco-Boost 6-banger che includono la base da 3, 5 litri, con una coppia di 253 lb-ft e il turbo V-6 da 2, 7 litri, con 375 lb-ft. Opportunamente, puoi ancora ottenere un F-150 con il robusto V-8 da 5, 0 litri Ford (387 lb-ft), il tutto abbinato a un cambio automatico a sei velocità. Il V6 twin-turbo da 3, 5 litri opzionale (470 lb-ft) con automatico a 10 velocità standard è la scelta per il traino, in grado di trainare 12.200 libbre. Prossimamente: il motore diesel V6 da 3, 0 litri Power Stroke abbinato a un cambio automatico a dieci marce per il 2018 e un propulsore ibrido per il 2020!
3 Pickup Jeep Wrangler
Previsto alla fine del 2017, vedremo il ritorno di una versione pickup alla venerabile linea Wrangler. Impostata per essere la prima Jeep costruita in fabbrica con un camion dal 1992, la domanda repressa è pronta a esplodere.
Aspettatevi che la potenza arrivi dal V6 standard da 3, 6 litri di Wrangler, insieme a un turbo da 2, 0 litri a quattro opzioni derivato dalla Fiat, anche se si spera sia sintonizzato per più grugnito di quello che equipaggia il Cherokee. L'opzione diesel prevista è probabilmente accantonata per il momento, dato l'entusiasmo di Fiat-Chrysler con l'EPA su presunti sartiame delle emissioni. Wrangler Nation ha chiesto a gran voce un pickup per eoni, quindi il suo debutto - ora confermato - è un BFD. Senza dubbio sarà il camion più bello in assoluto esistente il giorno in cui colpisce. Ma aspetta… laggiù si avvicina una nuova Ford Bronco. Le cose stanno per diventare interessanti. La jeep fa anche un fantastico droptop.
2 Hyundai Santa Cruz
Questo concetto guadagna il rango per la pura audacia di sfidare lo status quo. Esco di corsa e prevedo un benvenuto per questa nuova interpretazione radicale del camion. La Santa Cruz dovrebbe dimostrare un livello di versatilità intelligente finora sconosciuto nel campo dei camion, come un letto espandibile che mantiene compatte le dimensioni complessive del veicolo quando è tutto ciò di cui hai bisogno. Hmmm. Nuovo pensiero + pacchetto straordinario = un gruppo completamente nuovo di acquirenti di camion. Sento l'odore di un vincitore. La Santa Cruz è autorizzata al decollo, arrivando vicino a te nell'autunno 2018.
1 Ford F-150 Raptor
Nato dal venerabile pool genetico F-150, il Raptor è un animale completamente diverso che scolpisce la propria traiettoria. Nulla attualmente in orbita attorno all'universo dei camion si avvicina, sebbene la già citata Mercedes X-Class abbia Raptor nei suoi obiettivi. Con il cuore pulsante di un bicilindrico da 3, 5 litri, blocco in alluminio da 450 cavalli, iniezione diretta di carburante V6 accoppiata a una slushbox a 10 velocità con pneumatici BFGoodrich All-Terrain T / A, i Raptors sono predisposti su strada e fuoristrada esibizionismo. Contrastare tutto quel machismo è un habitué di Home Depot perfettamente educato che non si opporrà alla gestione delle faccende banali e di qualsiasi pickup. Capace di trainare fino a 8.000 sterline, disponibile nelle configurazioni Super Cab e SuperCrew Cab, il Raptor parte da $ 49, 265.
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